"Projekt Ukrzaliznyci (państwowych kolei ukraińskich) został zatwierdzony przez Komitet Koordynacyjny programu Connecting Europe Facility (CEF). Jest to pierwszy pełnowymiarowy odcinek przyszłego bezpośredniego połączenia kolejowego z Europą o europejskim standardzie torów 1435 mm: Skniłów-Mościska II" - powiadomił Kułeba w komunikatorze Telegram.
Zauważył, że wprowadzenie europejskiej linii kolejowej skróci czas podróży, odciąży punkty kontrolne na granicy i stworzy nowe możliwości dla tranzytu. "Jest to wyraźny sygnał, że Ukraina jest już częścią europejskiej sieci transportowej, a nasza integracja nie nastąpi w przyszłości, ale już teraz" - stwierdził wicepremier.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
WIDEOByliśmy w symulatorze lokomotywy. "Stracić uprawnienia można w dwie minuty"
Wojna pokazała strategiczne znaczenie kolei
Jest to kluczowy projekt - zwłaszcza w kontekście poważnej wojny - jeśli chodzi o zdolność kraju do zapewnienia stabilności, przemieszczania się i interakcji z partnerami. Pomimo wyzwań związanych z inwazją na pełną skalę - zamkniętych lotnisk, portów i uszkodzonej infrastruktury - zaznaczył Kułeba.
Tory powstaną na odcinku o długości 72,9 km, wiodącym z Mościsk do Skniłowa, czyli od granicy z Polską do przedmieść Lwowa.
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.
