Ukraina zaatakowała dwie rafinerie w Rosji

Celem była rafineria w Riazaniu, ok. 200 km na południowy wschód od Moskwy.

"Rafineria w Riazaniu produkowała średnio 840 tys. ton najwyższej klasy paliwa do silników odrzutowych. Nafta lotnicza marki TS-1 produkowana przez tę rafinerię była aktywnie wykorzystywana przez lotnictwo agresora w atakach na terytorium Ukrainy" – oświadczył sztab.

Kolejny obiekt, to rafineria w Nowokujbyszewsku w obwodzie samarskim, ok. 1100 km na południowy wschód od stolicy Rosji. "Paliwo z tej rafinerii jest transportowane przez system rurociągów i linie kolejowe w celu zaopatrzenia wojsk wroga na północy" – podkreślono w komunikacie.

Ataku dokonały jednostki Sił Systemów Bezzałogowych Sił Zbrojnych Ukrainy. "Siły Obronne nadal podejmują wszelkie środki w celu osłabienia potencjału wojskowego i gospodarczego rosyjskich okupantów oraz zmuszenia Rosji do zaprzestania agresji zbrojnej przeciwko Ukrainie" – przekazał ukraiński Sztab Generalny.

Wcześniej, w niedzielę, ukraiński dron uderzył w zakład przemysłowy położony na terenie Republiki Czuwaskiej w Rosji, około 1300 km od granicy z Ukrainą. Reuters zwrócił uwagę, że był to jeden z najdalej położonych celów, w które dotychczas trafiły ukraińskie bezzałogowce.

Strona ukraińska rozważa możliwość dokonania kolejnego, trzeciego od początku rosyjskiej inwazji, ataku na Most Krymski (Kerczeński) - poinformował dowódca Marynarki Wojennej Ukrainy Ołeksij Nejiżpapa.

W wywiadzie dla brytyjskiego tygodnika "The Observer" wiceadmirał Nejiżpapa "wyraził optymizm", co do możliwości zniszczenia Mostu Krymskiego, który stanowi jedyne lądowe połączenie okupowanego przez Rosjan Krymu z Krajem Krasnodarskim w Rosji.

Jednocześnie podkreślił, że dwa poprzednie ukraińskie uderzenia - w październiku 2022 i lipcu 2023 roku - uszkodziły konstrukcje drogowe i kolejowe mostu, co sprawiło, że rosyjska armia nie może już przewozić ciężkich wagonów ze sprzętem wojskowym szlakiem kolejowym.

Rosja, która w 2014 roku anektowała półwysep Krym, zbudowała most kolejowo-drogowy nad Cieśniną Kerczeńską o długości - według źródeł rosyjskich - 19 km. Ukraina wielokrotnie podkreślała nielegalny charakter tej konstrukcji i twierdziła, że jest to uzasadniony cel ataku.