Volkswagen opuszcza Rosję. Sprzedaje najważniejszą fabrykę

Po wcześniejszych krokach podjętych, w związku z wojną w Ukrainie, decyzja ta oznacza de facto koniec działalności w Rosji największej grupy samochodowej w Europie - zauważa RND.

Nowoczesna fabryka w Kałudze, około 150 kilometrów na południowy zachód od Moskwy, zatrudniająca 4000 pracowników, jest uważana za najważniejszą inwestycję Volkswagena w Rosji.

Nie ujawniono kwoty odstępnego, ale wcześniej agencja Interfax informowała, że władze Rosji zezwoliły na przejęcie majątku niemieckiego koncernu za cenę do 125 mln euro.

Volkswagen próbował opuścić Rosję już od dłuższego czasu. Koncern w marcu 2022 r., czyli niedługo po rozpoczęciu przez reżim Władimira Putina inwazji na Ukrainę, zawiesił produkcję w zakładach w Kałudze oraz Niżnym Nowogrodzie.

Co będzie dalej z fabrykami Volkswagena? Rosjanie przekonują, że produkcja zostanie w nich wznowiona. Cytowany przez "Kommiersanta" Denis Manturow, rosyjski minister przemysłu i handlu, powiedział, że zakłady w Kałudze najprawdopodobniej pomoże reaktywować firma z Azji Południowo-Wschodniej.