Ropa tanieje, ale kierowcy wciąż słono płacą przy dystrybutorach. Najwięcej właściciele diesla
Kierowcy mogą być skonfundowani tym, co dzieje się na stacjach paliw. Światowe ceny surowca spadają, a przy dystrybutorach wciąż drogo.
Średnio 5,06 zł trzeba zapłacić za litr najbardziej popularnej, 95 oktanowej benzyny. Kierowcy diesla jeszcze mocniej łapią się za portfele, bowiem tankując olej napędowy płacą 5,29 zł za litr –wskazuje BM Reflex.
To oznacza nieznaczny, bo zaledwie jedno, dwugroszowy spadek w stosunku do poprzedniego tygodnia Tym czasem ceny ropy naftowej na światowych rynkach spadają. W piątek po południu na giełdzie w Londynie baryłka Brent kosztowała 68,3 dol., najtaniej od połowy kwietnia – zaznacza "Gazeta Wyborcza”.
Jak zauważa Marcin Lipka, analityk rynku z Cinkciarz.pl, różnica pomiędzy ceną hurtową i detaliczną wynosi aż 4,74 zł i jest najwyższa od przynajmniej 8 lat. Utrzymuje się też o ok. 40 gr powyżej wielomiesięcznej średniej.
Skąd więc takie rozbieżności? "Wyborcza" wskazuje na wywindowanie cen podczas wyborów samorządowych i bardzo ostrożne podejście właścicieli stacji do obniżek.
Marcin Lipka z kolei przypomina zasadę detalisty – nie wychylać się obniżkami. Jak tłumaczy, bardzo szybki spadek cen benzyny to idealny moment na poprawienie zwykle dość niskich marż na paliwach. Utrzymanie przez chociaż kilka dni dłużej ceny detalicznej na stałym poziomie może wielokrotnie poprawić marże detalistów z danego okresu.
Drogo jest jednak nie tylko w Polsce, ale i w Europie. Jak wskazuje analityk Cinkciarz.pl, średnia ważona cena benzyny bezołowiowej w unijnych krajach to 6,35 zł.
Co się jednak stało z dieslem? Zwykle to on - ze względu na niższe podatki - kosztuje mniej niż benzyna. Jak tłumaczy Lipka, wybuch rafinerii w Niemczech i niższe niż zwykle zapasy tego paliwa w Europie zwiększyły zapotrzebowanie i podniosły ceny.
Dodatkowo na europejskich i polskich stacjach podstawowym paliwem nie jest jednak benzyna, ale diesel. Sprzedaje się go 3-4 razy więcej niż popularnej 95, według danych Eurostatu. W większości przypadków na stacji dużo ważniejsza jest więc marża na oleju napędowym niż na benzynie, biorąc pod uwagę przychody ze sprzedaży paliw. Jak przewidują analitycy sytuacja powinna się unormować, ale wymaga to czasu.
Zobacz również: * *Podwyżki oleju napędowego i gazu wyhamują. Szansa na obniżki cen benzyny
Na tańsze paliwo musimy poczekać jednak do grudnia. Wówczas to według prognoz, ceny benzyny mogą spaść poniżej graniczy 5 zł za litr, ale na obniżkę diesla będzie można liczyć dopiero w nowym roku.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
