Na program "Money. To się liczy" zapraszamy od poniedziałku do piątku o godz. 16 na money.pl i wp.pl.
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.
Zaloguj
Notowania
"Money. To się liczy". Gościem: Rafał Milczarski, prezes zarządu PLL LOT
8
Podziel się:
Gościem "Money. To się liczy" jest Rafał Milczarski, prezes zarządu PLL LOT. Opowiada o najnowszym nabytku firmy. Wyjaśnia także, co z groźbą strajku pracowników w majówkę. W drugiej części programu Marta Skrzypczyk, dyrektor ds. analiz rynków rolnych w BGŻ BNP Paribas, mówi o tym, co dzieje się z cenami przed Wielkanocą.
(money.pl)
KOMENTARZE
(8)
Kontraktowa L...
6 lat temuW LOT dzieje się bardzo źle. Święto nowego 789 oznacza dla załóg kilkanaście godzin pracy bez praktycznie przerwy, a kiedy zdrowie odmówi posłuszeństwa to a) nie dostajesz pieniędzy b) dostajesz ostrzeżenie od kierownictwa za zgłoszenie L4
Dzesika
6 lat temuJak nie przymusza. Albo wlasna dzialanosc albo cie nie zatrudniamy
CC13
6 lat temuLot nie przymusza do samozatrudnienia, ale też nie przewiduje innej formy umowy niż cywilno-prawna. Chcesz być stewardesą albo pilotem zakładasz własną działalność. Albo pracujesz na ich zasadach...albo wcale.
Spółka skarbu państwa, likwidacja umów śmieciowych...trele morele...
Rachunki się same nie zapłacą...
Stewardessa
6 lat temuTo już jest szczyt bezczelności, żeby mówić że "LOT nie przymusza do samozatrudnienia"! Od kilku lat ŻADEN pilot i stewardessa nie miał możliwości otrzymać legalnej umowy o pracę. Wszyscy nowi pracownicy wykonują usługi na śmieciowych warunkach B2B. Przykry wybór jest tylko mieć pracę, lub jej nie mieć... Załogi bardziej muszą dbać o wykonanie planu miesiecznego niż swoje zdrowie, bowiem chorując nie otrzymają żadnej zapłaty. Strach pracować nie mając firmowego ubezpieczenia NNW czy OC, ale co mogą zrobić? Nic. Boją się cokolwiek powiedzieć - umowy mogą być zerwane z dnia na dzień, a kontraktowych nie chronią żadne przepisy.
Stewardessa L...
6 lat temuTo już jest szczyt bezczelności, żeby mówić że "LOT nie przymusza do samozatrudnienia"! Od kilku lat ŻADEN pilot i stewardessa nie miał możliwości otrzymać legalnej umowy o pracę. Wszyscy nowi pracownicy wykonują usługi na śmieciowych warunkach B2B. Przykry wybór jest tylko mieć pracę, lub jej nie mieć... Załogi bardziej muszą dbać o wykonanie planu miesiecznego niż swoje zdrowie, bowiem chorując nie otrzymają żadnej zapłaty. Strach pracować nie mając firmowego ubezpieczenia NNW czy OC, ale co mogą zrobić? Nic. Boją się cokolwiek powiedzieć - umowy mogą być zerwane z dnia na dzień, a kontraktowych nie chronią żadne przepisy.