Nowy Dreamliner LOT-u już w kraju. Ma pomóc zdobyć kolejne rynki

Pierwszy z czterech powiększonych Dreamlinerów, które kupił LOT, wylądował w piątkowy poranek na warszawskim Lotnisku Chopina.

Pierwszy Boeing 787-9 Dreamliner we flocie LOT
Źródło zdjęć: © PLL LOT/Facebook
Przemysław Ciszak

Boeing 787-9 ma być kolejną lokomotywą globalnej ekspansji spółki. Kolejne maszyny trafią do Polski najpóźniej na początku 2019 r.

Prezes Rafał Milczarski za oceanem odebrał nowy samolot dla LOT-u. Duma polskiego przewoźnika właśnie przyleciała do kraju z USA. Boeing 787-9 jest pierwszym z czterech, które będą obsługiwać loty do Toronto, Seulu, Nowego Jorku i Chicago.

Nowe samoloty Boeing 787-9 to większa i bardziej efektywna kosztowo wersja Dreamlinera (z 294 zamiast 252 fotelami na pokładzie). Jak zachwalał je prezes spółki PLL LOT Rafał Milczarski, są najnowocześniejszymi szerokokadłubowymi samolotami świata.

Jak pisaliśmy w money.pl, Dreamliner w wersji 787-9 ma ponad 62 metry długości, czyli jest o sześć metrów dłuższy od mniejszej wersji 787-8. Został wyposażony w silniki Rolls-Royce'a Trent TEN nowej generacji, które mogą być stosowane zamiennie także na posiadanej przez LOT mniejszej wersji Dreamlinera.

Zasięg nowego samolotu w wersji dla LOT-u to ponad 13 350 km. To o ok. 700 km więcej od 787-8. Większa liczba foteli oznaczać ma niższy koszt transportu każdego pasażera. Jak wynika z danych Boeinga, 787-9 jest też oszczędniejszy i bardziej ekologiczny od 787-8, ma niższe zużycie paliwa w przeliczeniu na pasażera i większy zasięg.

Podobnie jak w mniejszym modelu, w klasie biznes fotele będą się rozkładały do pozycji płaskiego łóżka. Każdy z foteli na pokładzie, niezależnie od klasy podróży, zostanie wyposażony w indywidualne ekrany systemu rozrywki IFE, gniazdo sieciowe i port USB.

Jak podkreślał pod koniec roku Milczarski, inwestycje w samoloty są jednymi z ważniejszych w spółce. Dzięki temu flota LOT-u jest jedną z najnowocześniejszych i najmłodszych w Europie.

Zobacz też nasz materiał o historii nadawania imion samolotom:

LOT posiada w swojej flocie osiem szerokokadłubowych Boeingów Dreamliner w wersji 787-8, z których każdy ma na pokładzie po 252 fotele trzech klas: 18 w klasie biznes, 21 w ekonomicznej premium i 213 w ekonomicznej.

Do końca 2020 r. we flocie przewoźnika ma się znaleźć co najmniej 16 samolotów szerokokadłubowych typu Dreamliner.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 17.04.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 17.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 17.04.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 17.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 17.04.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 17.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 17.04.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 17.04.2026
Kryzys na rynku paliwa lotniczego. KE i Orlen uspokajają
Kryzys na rynku paliwa lotniczego. KE i Orlen uspokajają
Iran otwiera cieśninę Ormuz. Jest deklaracja polskiego MSZ i kolejnych państw
Iran otwiera cieśninę Ormuz. Jest deklaracja polskiego MSZ i kolejnych państw
Marcin D. aresztowany. Zarzuty dla byłego męża Marty Kaczyńskiej
Marcin D. aresztowany. Zarzuty dla byłego męża Marty Kaczyńskiej
Paliwa w Niemczech tanieją. Obawy jednak rosną
Paliwa w Niemczech tanieją. Obawy jednak rosną
350 mln zł strat. Śledztwo ws. Zondacrypto
350 mln zł strat. Śledztwo ws. Zondacrypto
Trump podziękował Iranowi. Jest reakcja na rynku ropy
Trump podziękował Iranowi. Jest reakcja na rynku ropy
Śledztwo ws. Zondacrypto. Żurek: oszustwa i pranie pieniędzy
Śledztwo ws. Zondacrypto. Żurek: oszustwa i pranie pieniędzy
Jest decyzja Iranu ws. statków handlowych w cieśninie Ormuz
Jest decyzja Iranu ws. statków handlowych w cieśninie Ormuz