Fot. mat. prasowe Ministerstwa Infrastruktury Turecko-polskie konsorcjum chce zbudować obwodnicę za 1,4 mld zł. To już jednak kolejne rozstrzygnięcie w sprawie krakowskiej inwestycji. 5 lipca jako najlepszą wybrano ofertę konsorcjum chińsko-polskiego - Stecol Corporation z Chin oraz Polbud-Pomorze.
Oferta opiewała na 1,3 mld zł. Jednak od tej decyzji odwołali się konkurenci - i to skutecznie.
Trzeba było zatem wybrać po raz kolejny. Na początku września jednak Krajowa Izba Odwoławcza wykluczyła z przetargu chińsko-polskie konsorcjum, które wcześniej wygrało w konkursie ofert. Nie ma też pewności, że obecna decyzja GDDKiA jest ostateczna, bo i od niej można się odwoływać. Tym razem konkurenci mają na to 10 dni od 21 października 2018 r.
Będą pieniądze, a nie będzie komu budować. Czarny scenariusz dla budowlanki. Zobacz wideo:
Według planów, obwodnica ma mieć prawie 15 km. Powinna być gotowa do końca 2022 roku, prace mają się rozpocząć w 2019 Obwodnica ma mieć dwie jezdnie, a na każdej z nich po trzy pasy ruchu. Nowa droga ma przejąć nie tylko cały ruch tranzytowy, ale także część ruchu miejskiego w Krakowie, który w tej chwili przechodzi przez przez północną część miasta.
Czytaj też: Zakopianka od Rdzawki do Nowego Targu będzie prawie ekspresówką. Ma być gotowa za 5 lat
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
Polub money.pl na Facebook:
