Miasto stu mostów na te dwa czekało całymi latami. Najdroższa inwestycja drogowa w historii Wrocławia
Aleja Wielkiej Wyspy będzie miała 3,5 kilometra i zostanie poprowadzona przez dwa mosty. Dla stolicy Dolnego Śląska to bardzo ważna inwestycja, ale też najbardziej kosztowna. Słynny most Milenijny z drogami dojazdowymi kosztował 140 mln zł. Teraz Wrocław wyda z miejskiej kasy rekordowe 234 mln zł.
Podpisanie umowy ws. budowy kończy wreszcie wieloletnie oczekiwanie mieszkańców dzielnicy Biskupin, którzy do tej pory z południem Wrocławia byli bardzo słabo skomunikowani. Daje to im nadzieje, że korki w ich rejonie staną się nieco mniej uciążliwe.
Dla odwiedzających stolicę Dolnego Śląska też będzie to znaczące ułatwienie. Aleja Wielkiej Wyspy ułatwi dotarcie do najczęściej odwiedzanych turystycznych atrakcji: Hali Stulecia i Ogrodu Zoologicznego.
Będą pieniądze, a nie będzie komu budować. Czarny scenariusz dla budowlanki
Droga była bardzo potrzebna, ale jej wytyczaniu towarzyszyły długie spory. Jak podczas podpisania umowy powiedział Maciej Bluj, wiceprezydent Wrocławia, cytowany przez miejski portal wroclaw.pl.
- Dojście do tego nie było łatwe. Procedury związane z inwestycją trwały kilka lat i otarły się o Naczelny Sąd Administracyjny, ale w końcu dotarliśmy do tego ważnego momentu. Teraz trzymamy kciuki za realizację kontraktu - mówił Bluj.
Co ciekawe budowie sprzeciwiali się właśnie mieszkańcy Biskupina, którym bardziej niż na szybkim dojeździe zależało na zachowaniu spokojnego charakteru dzielnicy. W ich ocenie droga szybkiego ruchu, jaką ma być ta aleja, nie pasuje do klimatu tej zabytkowej dzielnicy.
Tę najdroższą inwestycję droga finansowaną z miejskiego wykona konsorcjum: Banimex i Azi-Bud. Na razie firmy pracują nad uzyskaniem stosownych pozwoleń.
Po około 9 miesiącach mają się rozpocząć pierwsze prace związane z przygotowaniem sieci wodociągowych i gazowych. Po nowej drodze kierowcy pierwszy raz pojada w 2022 r.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez * *dziejesie.wp.pl
