Więcej LNG płynie z Zatoki. Ryzyko jednak utrzymuje ceny wysokie

Transporty skroplonego gazu ziemnego ponownie opuszczają Zatokę Perską przez Cieśninę Ormuz. Ruch wciąż jest jednak znacznie mniejszy niż przed konfliktem z Iranem, dlatego ryzyko zakłóceń utrzymuje wysokie ceny surowca w Europie i Azji.

Exolum Corp SA Fuel Storage at Barcelona Port
Storage tanks aboard the liquified natural gas (LNG) tanker LNG River Niger at the port of Barcelona, Spain, on Thursday, April 30, 2026. After weeks of fuel inflation across Asia and Europe, higher pump prices are now starting to intensify in the US as war-driven energy shocks show little sign of abating. Photographer: Angel Garcia/Bloomberg via Getty Images
Bloomberg
fuels, e.u., eu, transportation and logistics, ports, shipping, cargo transport, energy, european, catalan, euro members, liquefied natural gas liquids, barcelona, port, spanish, sea ports and terminals, emea, marine transport, oil, gas, industries, energy, natural resources, markets, fossil fuels, business news

Ceny LNG są ponad dwa razy więcej niż przed eskalacją kryzysu na Bliskim Wschodzie

Źródło zdjęć: © Getty Images | ANGEL GARCIA

oprac. Przemysław Ciszak

5 października 2026, 07:48

Według danych firmy Kpler od końca ubiegłego tygodnia przez strategiczny szlak przepłynęły co najmniej trzy transportowce LNG - pisze Bloomberg.

We wrześniu liczba wypływających jednostek wzrosła do najwyższego poziomu od rozpoczęcia konfliktu pod koniec lutego, lecz skala dostaw pozostaje o ponad 75 proc. niższa niż przed wojną.

DLA CIEBIE
Odpuścił studia. Dziś ma 27 lat i firmę z 30 mln zł przychodu

Rynek gazu obserwuje ruch w Cieśninie Ormuz, ponieważ większy eksport może złagodzić deficyt podaży przed zimą na półkuli północnej.

W poprzednim miesiącu ograniczenia dostaw wyniosły ceny LNG w Europie i Azji do najwyższego poziomu od końca 2022 r. Trwałe zwiększenie transportów mogłoby ograniczyć presję na rynek.

Katar szybko nie wróci na rynek LNG. Zła prognoza dla gazu

Ożywieniu dostaw towarzyszy wysokie ryzyko dla statków. Brytyjskie Biuro Operacji Handlowych poinformowało, że 4 października otrzymało zgłoszenie o trafieniu tankowca nieznanym pociskiem w rejonie cieśniny.

W holenderskim hubie TTF gaz kosztuje ok. 76 euro za MWh, czyli o ok. 5 proc. więcej niż pod koniec września i ponad dwa razy więcej niż przed eskalacją kryzysu na Bliskim Wschodzie.

Źródło: Bloomberg

oprac. Przemysław Ciszak