"CPN nie powstrzymał podwyżek". Jedno paliwo ma mocno podrożeć

Pakiet "CPN", choć przełożył się na wyraźne obniżki cen paliw na początku października, nie jest w stanie całkowicie zatamować czynników rynkowych, które wpływają na nie. Mimo tarczy osłonowej kierowcy płacili w minionym tygodniu za benzynę ponad 7 zł za litr, a za diesel ponad 8 zł.

Przed weekendem podwyżki na stacjach jednak hamują. Z obwieszczenia ministra energii wynika, że w weekend oraz poniedziałek 19 października litr benzyny 95 ma kosztować nie więcej niż 6,89 zł, benzyny 98 – 7,68 zł, a oleju napędowego równe 8 zł.

Drobne spadki wynikają z reakcji na rynku ropy. Przy czym mowa raczej o wypadkowej, którą – jak zaznacza analityczka e-petrol.pl – tworzą dwa przeciwstawne czynniki.

Z jednej strony ceny rosną z uwagi na eskalację na Bliskim Wschodzie i ataki na jednostki przepływające przez Ormuz i ryzyko rozszerzenia konfliktu (Huti aktywnie atakują obiekty w Arabii). Z drugiej – mamy do czynienia z czynnikiem podażowym, który powoduje korektę spadkową. Donald Trump ogłosił, że na rynek światowy trafią baryłki rosyjskiego diesla, a Międzynarodowa Agencja Energetyki (MAE) uzgodniła uwolnienie ponad 20 mln baryłek diesla i ropy pozostałych z transzy awaryjnej, ogłoszonej jeszcze w marcu – mówi Magdalena Robak z e-petrol.pl.

Prognozy serwisu branżowego przewidują, że w kolejnym tygodniu (19–26 października) benzyna i diesel potanieją w Polsce o kilka groszy na litrze. Z drugiej strony bardzo wyraźnie może podrożeć (o kilkanaście groszy za litr) autogaz, paliwo nieobjęte pakietem CPN. – W ostatnim czasie mocno drożało w sprzedaży hurtowej - dodała analityczka.

Z kolei Urszula Cieśla i Dorota Gudaś, analityczki rynku paliw w BM Reflex, oceniły w piątek wprost, że "pakiet CPN nie powstrzymał podwyżek cen na stacjach. – Eksport ropy naftowej i kondensatu z Bliskiego Wschodu spadł do 11,97 mln baryłek dziennie w drugim tygodniu października, po niemal zrównaniu się z poziomami sprzed wojny w poprzednim tygodniu – napisały w komentarzu.

BM Reflex zaznaczyło również, że nasilone ataki Iranu na statki handlowe, próbujące przepłynąć przez Cieśninę Ormuz, "zagrażają odbudowie dostaw z Bliskiego Wschodu".