Diesel tańszy niż benzyna. Nieoczywisty skutek "zbicia" cen paliw w Niemczech

Spadki średnich cen paliw w Niemczech postępują dalej w maju - na początku tego miesiąca obniżono podatek paliwowy o około 17 eurocentów za litr. O ile wcześniej diesel podrożał znacznie mocniej niż benzyna, kosztując w szczycie nawet 2,447 euro za litr w kwietniu, to po obniżkach podatku i w realiach taniejącej ropy to olej napędowy miał większą przestrzeń do korekt.

Jak podaje ADAC, 19 maja średnia cena benzyny Super E10 wynosiła 2 euro za litr, a w przypadku diesla było to 1,997 euro. Diesel w Niemczech jest tańszy od benzyny przede wszystkim dzięki niższemu opodatkowaniu.

W Niemczech zadziałało tzw. "dieselprivileg", czyli niższe opodatkowanie oleju napędowego. Standardowo podatek energetyczny wynosił w przypadku litra benzyny 65,45 centa, a diesla 47,04 centa. W realiach niemieckiego programu osłonowego od maja 2026 r. stawki wynoszą odpowiednio 51,41 centa za litr benzyny i 33,0 centa za litr diesla. Różnica o blisko 20 centów przełożyła się na to, że diesel - wcześniej droższy od benzyny - stał się od niej tańszy.

ADAC podkreśla, że decyzję o tym, czy rabat przedłużyć ze względu na utrzymujące się wysokie obciążenia dla kierowców, należy podjąć najpóźniej w połowie czerwca. Organizacja wiąże to z niepewnością co do dalszego rozwoju sytuacji na Bliskim Wschodzie.

W analizach ADAC pojawia się też postulat, by przejrzyście pokazać i skorygować działanie tzw. zasady, zgodnie z którą stacje paliw mogą zmieniać ich ceny raz dziennie, o godz. 12. Branża ocenia, że ta metoda - wdrożona przez Niemcy jako pierwsza w walce z drożyzną paliwową - okazała się nieskuteczna.

źródło: Adac.de