Jest zezwolenie. Rusza budowa kolejnego odcinka ekspresówki
Rozpoczyna się budowa ponad 12 km odcinka drogi ekspresowej S19, Czarna Białostocka-Białystok Północ. Wojewoda podlaski wydał w poniedziałek zezwolenie na realizację tej inwestycji (ZRID). To trzeci realizowany odcinek S19 spośród pięciu zaplanowanych pomiędzy granicą państwa w Kuźnicy a węzłem Białystok Zachód na istniejącej drodze ekspresowej S8.
- Robimy kolejny krok w budowie drogi S19 w województwie podlaskim. Wydałem decyzję zezwalającą na realizację inwestycji drogowej na odcinku od Czarnej Białostockiej do (węzła) Białystok Północ wraz z rozbudową obwodnicy Wasilkowa, dostosowując ją do parametrów drogi ekspresowej - poinformował w poniedziałek na konferencji prasowej w urzędzie wojewódzkim w Białymstoku wojewoda podlaski Jacek Brzozowski.
Wyjaśnił, że wydanie decyzji ZRID to zielone światło do rozpoczęcia tej inwestycji. Dodał, że firma budowlana jest już na placu budowy.
Koszt budowy odcinka S19 Czarna Białostocka - Białystok Północ to 347,7 mln zł. Wykonawcą jest firma Unibep - poinformował dyrektor białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Wojciech Borzuchowski. Dodał, że to ósmy odcinek S19 w Podlaskiem, który wchodzi do realizacji. Ma być gotowy w trzecim kwartale 2028 r.
Holendrzy nie chcieli ich wpuścić na rynek. "Dziś są pod wrażeniem"
GDDKiA poinformowała w komunikacie, że odcinek Czarna Białostocka - Białystok Północ jest jednym z pięciu, które są zaplanowane od Białegostoku ( węzła Białystok Zachód na istniejącej S8) do granicy z Białorusią w Kuźnicy.
Nowy odcinek S19 (Czarna Białostocka- Białystok Północ) poprowadzimy wzdłuż obecnej DK19. Następnie połączy się on z istniejącą od 2011 r. obwodnicą Wasilkowa, na której dobudujemy drugą jezdnię - poinformowała GDDKiA.
Borzuchowski przypomniał, że budowana droga S19 w Podlaskiem będzie miała 197 km. To - jak doprecyzowała GDDKiA- 175 km ekspresówki i ok. 20 km drogi w kategorii głównej przyspieszonej. Łącznie to 13 inwestycji.
Wojciech Borzuchowski zapowiedział, że do końca 2026 r. będzie oddane do użytku 70 km podlaskiej S19. To brakujące 5 km w rejonie Kuźnicy, odcinki: Ploski-Haćki, Malewice-Chlebczyn, Boćki-Malewice oraz Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Północ.
- Mamy taki plan do końca roku - powiedział Borzuchowski. Poinformował, że odcinek Boćki-Malewice jest praktycznie gotowy, trzeba uzyskać pozwolenie na użytkowanie. Zaznaczył jednak, że użytkowanie tego odcinka jest uzależnione od kolejnego odcinka: Malewice-Chlebczyn, zwłaszcza od węzła drogowego Siemiatycze Północ.
- Województwo podlaskie potrzebuje dróg dobrych, nowoczesnych, ale przede wszystkim bezpiecznych, bo to oznacza lepszy komfort życia mieszkańców, rozwój naszego regionu - powiedział wojewoda Brzozowski.
Modernizacja przejścia granicznego i utrudniania dla ciężarówek
GDDKiA czeka na uzyskanie w 2026 r. decyzji ZRID na odcinki S19: Sokółka Północ - Czarna Białostocka (24,1 km) oraz Białystok Północ - Dobrzyniewo (9,4 km).
Trwają starania o przywrócenie na drogowym przejściu z Białorusią w Kuźnicy ruchu ciężarówek. Wojewoda poinformował, że do końca roku ma się zakończyć modernizacja tego przejścia. - I wtedy będziemy - wraz z panem wojewodą starać się o to, aby przywrócić tranzyt na przejściu granicznym w Kuźnicy - dodał podlaski poseł Krzysztof Truskolaski, przewodniczący podkomisji stałej ds. transportu drogowego, drogownictwa i bezpieczeństwa ruchu drogowego, działający także w sejmowej komisji infrastruktury.
W 2025 r. oddano do użytku trzy pierwsze fragmenty S19 w Podlaskiem: Haćki - Bielsk Podlaski, Bielsk Podlaski - Boćki oraz fragment między węzłami Kuźnica i Sokółka Północ.
Źródło: PAP.
