![Negocjacje płacy minimalnej nic nie dają. "Moglibyśmy lepiej wykorzystać ten czas" [WYWIAD]](https://v.wpimg.pl/ODNmZTRlYCUvDyxnfRdtMGxXeD07TmNmO09gdn1ffnA2XG1ifQomKCsfPyQ9Qig2Ox07IyJCPyhhDCo9fRp-ayoEKSQ-DTZrKwA4MTZDf30qVTllYV9iIi1dOHlmXnxxYwxtbGVBLXMsDGJnNAl7IXlYeCk)
Czerwcowy wynik był wyższy o blisko 20 proc. niż w czerwcu ubiegłego roku i o 19,1 proc. wyższy niż miesiąc wcześniej. Od stycznia do końca czerwca zarejestrowany w Polsce ok. 350 tys. pojazdów, co daje wzrost o 9,9 proc. rok do roku. Mowa o samochodach osobowych i dostawczych do 3,5 t.
"Pod względem liczby rejestracji samochodów osobowych i dostawczych razem, a także wyłącznie osobowych i wyłącznie dostawczych, był to rekordowy wynik czerwcowy w XXI wieku" - zauważyli eksperci w raporcie IBRM Samar.
Jak zaznaczył Samar, sam udział chińskich samochodów osobowych wzrósł w czerwcu w Polsce do 14,9 proc. miesiąc do miesiąca. "Wynik ten oznacza, że w czerwcu padł nowy rekord pod względem udziału marek z Kraju Środka w polskim rynku. W czerwcu MG zostało pierwszą marką chińskiego producenta z liczbą ponad 2 tys. samochodów zarejestrowanych w ciągu jednego miesiąca" - wskazano w raporcie.
"Elektryki" zyskają na popularności? "Mówię to jako prezes firmy naftowej"
W segmencie nowych elektrycznych aut osobowych ich udział wzrósł z 4,1 proc. w maju do 5,1 proc. w czerwcu. To poziom taki sam jak w kwietniu. IBRM Samar prognozuje, że w całym 2026 r. rejestracje mogą wynieść ok. 635 tys. aut osobowych i 75 tys. dostawczych, choć możliwa jest korekta tej prognozy.
W pierwszym półroczu pięć marek z czołowej dziesiątki zwiększyło liczbę rejestracji wobec tego samego okresu ub.r. Najmocniej urósł Volkswagen, o 12,43 proc., a największy spadek zanotował Ford, o 10,67 proc. Liderem rynku pozostała Toyota, przed Skodą i Volkswagenem. Dalej znalazły się BMW i Kia. Wśród modeli najwięcej rejestracji miała w 2026 r. Toyota Corolla. Za nią znalazły się Skoda Octavia i KIA Sportage, a kolejne miejsca zajęły Toyota Yaris Cross oraz Hyundai Tucson.
źródło: samar.pl
