Tesla, mamy problem. Blisko połowa aut nie przechodzi przeglądów
Nawet 44 proc. Tesli w Norwegii nie przeszło obowiązkowych przeglądów technicznych w 2025 r. Najczęstsze problemy to usterki hamulców i zawieszenia. Na początku ubiegłego roku Tesla była co piątym sprzedanym w Norwegii elektrykiem.
Tesla, pomimo swojego trendu wzrostowego na rynku motoryzacyjnym, staje przed poważnym wyzwaniem w Europie. Jak informuje "Auto Świat", w Norwegii aż 44 proc. samochodów tej marki nie przeszło obowiązkowych przeglądów technicznych w 2025 r. Nieprawidłowości dotyczyły głównie układu hamulcowego, kierowniczego i zawieszenia.
Problemy techniczne Tesli widoczne są także w Danii oraz w Niemczech, gdzie Tesla Model Y uznana została za najbardziej awaryjny samochód - podkreśla serwis bankier.pl. Sytuacja ta negatywnie wpływa na pozycję rynkową firmy. Na początku 2026 r. modele Tesli zaczęły tracić na popularności również w Polsce. W styczniu, pomimo wzrostu liczby rejestracji o ponad 89 proc. względem ubiegłego roku, Tesle znalazły się poza pierwszą szóstką najpopularniejszych marek elektryków.
"Robimy się wysypiskiem śmieci". Sprzedawcy ostro o systemie kaucyjnym
Norwegia stawia na elektryki
"Nigdy wcześniej auta spalinowe nie sprzedawały się w Norwegii tak słabo - było ich niecały 1000 na 130 tys. wszystkich, które opuściły norweskie salony w 2024 r., wynika z najnowszego raportu OFV, organizacji monitorującej tamtejszy rynek motoryzacyjny" - pisaliśmy w money.pl w styczniu 2025 r.
Norweskie salony w 2024 r. sprzedały blisko 130 tys. nowo wyprodukowanych aut, co stanowi minimalny wzrost wobec 2023 r. Tylko co dziesiąty samochód nie był napędzany wyłącznie silnikiem elektrycznym. W tej liczbie mieszczą się też pojazdy hybrydowe, które w stanowiły 8 proc. całości sprzedaży. Tylko 986 nowo zarejestrowanych stanowiły auta z silnikiem benzynowym.
Co piątym sprzedanym w Norwegii elektrykiem była Tesla. Daleko za marką Elona Muska na kolejnych miejscach znalazły się odpowiednio Volvo, Volkswagen, Toyota i Skoda. Pochodzące z Chin BYD, MG i XPeng zajęły odległe miejsca.
Źródło: Bankier, Auto Świat