energopol

Największa firma budowlana na Pomorzu Zachodnim, współodpowiedzialna m.in. za budowę tunelu w Świnoujściu, nie utrzyma się na powierzchni. Sąd podjął decyzję co do jej przyszłości.

Energopol stracił kolejny kontrakt - tym razem na budowę autostrady A6 między węzłami Szczecin Dąbie - Rzęśnica. W czwartek po południu poinformowała o tym Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad.

- Częstym powodem upadłości są długoterminowe kontrakty i brak waloryzacji ceny - powiedział w programie "Biznes Mówi" Dariusz Blocher, prezes zarządu Budimex SA. - A koszty potrafią rosnąć nawet o 90 procent. Po pewnym czasie firmom po prostu zaczyna brakować pieniędzy - dodał. Stwierdził też, że jeśli ta sprawa nie zostanie rozwiązana, problem będzie się pogłębiał i dotknie wszystkich większych graczy na polskim rynku budowlanym.

Polska firma budowlana z 70-letnią tradycją wnosi o upadłość. Problemy w branży nie są dla nikogo zaskoczeniem, ale przed Energopolem do zrealizowania wiele kontraktów. Kluczowe to tunele w Świnoujściu i pod Łodzią.

Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz uspokaja. Upadłość Energopolu nie zagrozi budowie tuneli pod Świną. W zapisach umownych miasto wraz z pozostałymi spółkami zabezpieczyły się na taką ewentualność.

Szczecińska firma będąca częścią konsorcjum budującego tunel pod Świną i zaangażowana m.in. w budowę tunelu kolejowego pod Łodzią złożyła właśnie wniosek o ogłoszenie upadłości likwidacyjnej.

W przetargu w ramach modernizacji oczyszczalni ścieków i budowy sieci wodociągowej i kanalizacyjnej w Oławie, oferta Energopolu-Południe o wartości 13,9 mln zł brutto została uznana za najkorzystniejszą.

Spółka budowlana Energopol-Południe podpisała list intencyjny w sprawie współpracy przy projektach z zakresu budownictwa ogólnego i infrastruktury z Shanghai Construction Group.