kasprowy wierch

Trzech pracowników Polskich Kolei Linowych, którzy obsługują kolejkę na Kasprowy Wierch w Zakopanem, jest zarażonych koronawirusem. Spółka zapewnia jednak, że nie mieli oni kontaktu z turystami.

Takich tłumów jeszcze nie było. Po kilku dniach niepogody nad Tatrami zaświeciło słońce, a turyści masowo wyruszyli na górskie szlaki. Chętni do wjechania koleją linową na Kasprowy Wierch muszą uzbroić się w cierpliwość.

Polski Fundusz Rozwoju (PFR) zawarł przed kilkoma dniami umowę kupna od Mid Europa Partners 99,77 proc. akcji Polskich Kolei Linowych. Mówi się, że mogło to kosztować 500 mln zł.

Konflikt wokół Polskich Kolei Linowych jest tak poważny, że kolejka na Kasprowy Wierch może nawet przestać dowozić turystów na szczyt. – Możemy wybudować nową kolejkę. Co mają PKL? Trochę liny i wagoniki – słyszymy od osoby ze starostwa tatrzańskiego. Dlaczego wokół jednej kolejki rozgorzał tak duży spór?

Polskie Koleje Linowe (PKL) prowadzą ze Starostą Tatrzańskim negocjacje ws. wydłużenia umów dzierżawy gruntów, które są warunkiem przeprowadzenia na Kasprowym Wierchu inwestycji o wartości przekraczającej 60 mln zł. Jednocześnie trwają badania oddziaływania inwestycji na środowisko, które mają zakończyć się w czerwcu 2017 r.

Polskie Koleje Linowe wystąpiły o pozwolenie na sztuczne naśnieżanie Kasprowego Wierchu. Chcą też przebić tunel. Ministerstwo Środowiska nie mówi "nie" - informuje "Gazeta Wyborcza".

Z powodu obfitych opadów śniegu, ratownicy Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego ogłosili drugi, umiarkowany stopień zagrożenia lawinowego.

Od soboty kolej linowa na Kasprowy Wierch będzie woziła o połowę mniej turystów niż w sezonie zimowym.

Ekolodzy uważają, że kolejka linowa na Kasprowy Wierch, została rozbudowana ze złamaniem prawa.