naprawa samochodu

Według badania OLX zleconego pracowni SW Research jedna trzecia kierowców wydała na ostatnią naprawę auta powyżej 2 tys. zł. To niema dwa razy więcej niż koszty tego rodzaju w 2023 roku. Wyraźny jest też spadek klientów, którzy u mechanika zostawiają poniżej tysiąca złotych.

59 proc. kierowców wydaje na eksploatację samochodu mniej niż 12 tys. zł rocznie - wynika z opublikowanego w czwartek raportu Santander Consumer Multirent pt. "Polak w swoim aucie". Najbardziej obciążająca dla portfela jest usuwanie usterek.

Naprawy samochodów drożeją przez wzrost kosztów prowadzenia działalności - napędzane wzrostem cen energii i wyższymi kosztami pracy – wskazał ekspert rynku motoryzacyjnego Tomasz Bęben. Dodał, że wojna na Ukrainie jeszcze nie spowodowała wzrostu cen części zamiennych, ale to tylko kwestia czasu.

Branża motoryzacyjna od lat zwraca uwagę na istnienie szarej strefy przy likwidowaniu szkód komunikacyjnych. Rząd ma na stole konkretne propozycje działań. Przedsiębiorcy złożyli je ponownie w ramach konsultacji Polskiego Ładu. Czy ktoś ich posłucha?

Komisja Europejska przyjęła w czwartek nowe rozporządzenie UE, dotyczące sprzedaży i serwisowania samochodów. Ma być korzystne dla klientów, zapewniając im dostęp do tanich części zamiennych oraz nieautoryzowanych przeglądów i napraw bez utraty gwarancji.