plk

Polskie Koleje Linowe zostały sprywatyzowane w 2013 roku, ale za czasów rządów PiS w 2018 roku wróciły w państwowe ręce. Sprzedażą spółki prywatnemu inwestorowi przygląda się prokuratura okręgowa w Krakowie. I jeszcze trochę się poprzygląda, bo śledztwo zostało przedłużone do 10 marca 2022 roku. Śledczy chcą wiedzieć, czy transakcja sprzed ośmiu lat odbyła się bez żadnych nieprawidłowości.

Ponad 3,7 tys. nowych torów, kilkaset zmodernizowanych peronów i kilkanaście miast, do których wróciły pociągi. Wart 76 mld zł Krajowy Program Kolejowy wkracza w decydującą fazę.

PKP Polskie Linie Kolejowe i Ministerstwo Infrastruktury poinformowali o postępach w przebudowie linii kolejowej na trasie Warszawa-Lublin. Zgodnie z zapowiedziami, podróż po jednym torze będzie możliwa we wrześniu lub październiku tego roku.

Polskie Koleje Linowe (PKL) prowadzą ze Starostą Tatrzańskim negocjacje ws. wydłużenia umów dzierżawy gruntów, które są warunkiem przeprowadzenia na Kasprowym Wierchu inwestycji o wartości przekraczającej 60 mln zł. Jednocześnie trwają badania oddziaływania inwestycji na środowisko, które mają zakończyć się w czerwcu 2017 r.

Rząd chce, by państwo przejęło kolejkę linową na Kasprowy Wierch. Sprawdza, czy można unieważnić jej prywatyzację lub odkupić kolejkę, pisze "Gazeta Wyborcza".

Przewoźnicy twierdzą, że Polskie Linie Kolejowe żądają wyższych opłat za tory, a jednocześnie stale ograniczają prędkości na szlakach kolejowych.

Podkreśla, że rząd wykłada ogromne pieniądze na należyte funkcjonowanie kolei.

System powstanie między Grodziskiem Mazowieckim i Zawierciem.