podróż kamperem

"Dom na kółkach" - tak mówi się o kamperach, którymi zachłysnęliśmy się w pandemii. Oprócz tych dużych, są też i nieco mniejsze kampervany, tak jak Volkswagen California 6.1 Ocean, jeden ze sztandarowych przykładów. Nie tylko utrzymał się na rynku, ale także doczekał następcy. Kosztuje niemało. Co w zamian?

Volkswagen Grand California to "większy brat" popularnego kamper-vana. Prowadzi się jak duży dostawczak albo mały autobus. Oferuje jednak pełną niezależność - od pogody i niedostatków infrastruktury na kempingu. Ma to jednak swoją cenę. Dość wymierną - kosztuje tyle, co małe mieszkanie w dużym mieście. I wymaga posiadania drugiego auta na co dzień.

W ciągu roku pandemii popularność kamperów wzrosła tak, jak w ciągu 5-10 lat. Liczba rejestracji nowych pojazdów w 2020 r. i pierwszym kwartale 2021 r. wzrosła o 300 proc., używanych - o 165 proc., a ceny wynajmu poszybowały w kosmos.

Majówka tuż tuż, hotele zamknięte, turystyka ciągle zamrożona. Na pomysł wynajęcia kampera na majowy weekend wpadły tysiące Polaków. W efekcie wypożyczenie pojazdu na majówkę jest dziś wyjątkowo trudne i drogie.

Masz w garażu kampera? Dziś jest jak dzieło sztuki: mimo upływu czasu rośnie w cenę. Modele sprzed 3-4 lat są dziś warte dokładnie tyle samo, co w dniu zakupu. Osoby, które kupiły kampera rok czy dwa temu, zrobiły interes życia.