przestoje

W zawiązku z przestojami Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego prosi rząd o wprowadzenie elastycznego rozliczania czasu pracy i przesunięcie płatności do ZUS-u w czasie. W branży i powiązanych z nią sektorach gospodarki pracuje pół miliona osób.

Związkowcy i poddostawcy z branży motoryzacyjnej zapowiadają walkę o ochronę polskich miejsc pracy. Jeśli kryzys związany z brakiem części się utrzyma do połowy przyszłego roku, a takie są prognozy, z naszego rynku może zniknąć wiele firm, które nie będą w stanie utrzymać pracowników. Również koncerny w końcu zaczną zwalniać ludzi. Sytuację uratowałyby dopłaty do postojowego dla pracowników.

W przyszłym tygodniu staną fabryki Volkswagen w Poznaniu i Wrześni. Powodem przestoju jest brak elektronicznych komponentów opartych na półprzewodnikach.

Prezydent Andrzej Duda sięga po amerykańskie rozwiązania chroniące miejsca pracy. Chce dać pracodawcom prawo do tymczasowego zwalniania pracowników z gwarancją powrotu na posadę, czyli "zamrażania pracowników". - Po co wprowadzać nieznane rozwiązanie zamiast poprawić istniejące postojowe? - pyta ekspert prawa pracy.

Osoby zatrudnione na umowach o pracę i jednocześnie prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą lub dorabiające na umowach cywilnoprawnych, będą mogły wraz z pracodawcami korzystać z pomocy niezależnie. To oznacza, że pomoc będzie się im należała podwójna - uważa część prawników.