s61

Od czwartku kierowcy mogą już jeździć całą obwodnicą Łomży (Podlaskie) na drodze S61. Otwarto drugą jezdnię tej obwodnicy. Oznacza to, że cała budowa w Polsce trasa Via Baltica od granicy z Litwą w Budzisku do Warszawy została zakończona.

Budimex zaprojektuje i zbuduje odcinek drogi ekspresowej S61 między obwodnicą Suwałki i Budziskiem. Prace będą trwały dwa lata i pochłoną około 843 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozstrzygnęła 21 listopada ostatnie dwa przetargi na projekt i budowę S61 Via Baltica. Jeżeli nikt się nie odwoła od przetargów, to GDDKiA zapewnia, że umowy z nowymi wykonawcami podpisze jeszcze w tym roku.

Terminy oddania dwóch odcinków dróg ekspresowych są zagrożone. GDDKiA zerwała umowy z wykonawcą fragmentu S7 w okolicy Warszawy i S61 w woj. mazowieckim i podlaskim.

W ciągu dwóch miesięcy cała trasa Via Baltica będzie już w realizacji w systemie "projektuj i buduj" - zapowiada wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz. W piątek GDDKiA podpisała umowę na S61 między Śniadowem a Łomżą.

Są wykonawcy fragmentu drogi S61 pomiędzy Ostrowią Mazowiecką a Łomżą. Budowa 36-kilometrowego odcinka będzie kosztowała 860 mln zł - podała GDDKiA.

Drogowcy ogłosili przetargi na projekt i wykonanie dwóch odcinków drogi ekspresowej S61 w województwie podlaskim. Powstanie w sumie 34,5 km tej trasy, od planowanego węzła Kolno, przez Stawiski do Szczuczyna.