transport (strona 378 z 380)

Minister infrastruktury nie chce szybkiej ścieżki wprowadzania e-opłat. Woli poczekać na wygaśnięcie umowy z firmą Kapsch i dopiero wtedy zlikwidować bramki.

W tym roku firma kończy inwestycje terminalowe w Kutnie, w Brzegu Dolnym i Gliwicach.

Likwidacja bramek, które powodują korki na autostradach, pozwoli zaoszczędzić kierowcom nawet 15 mld zł w ciągu 10 lat.

W sumie zespół portów zanotował wzrost przeładunków, który wyniósł 2,4 proc. osiągając poziom 3,8 mln ton.

Na realizację inwestycji Budimex będzie miał 20 miesięcy, bez wliczania okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca.

Spółka osiągnęła w 2014 roku rekordowe przychody w swojej historii.

Zysk operacyjny wyniósł 85,84 mln zł wobec 40,59 mln zł zysku rok wcześniej.

Zarząd spółki wydał swoją rekomendację na ten temat.

Druga najtańsza oferta należała do Bilfinger Infrastructure i była warta 41,61 mln zł brutto.

Przewoźnik kolejowy spodziewa się stabilizacji na rynku.

Zarząd PKP Cargo rekomenduje wypłatę 110 mln zł dywidendy za 2014 rok.

Kolejowa spółka realizuje program inwestycyjny o wartości około 5,5 mld zł.

Współpraca z chorwackim partnerem daje dostęp do portów w Rijece i Ploce.

Inter Cars S.A. to największy dystrybutor części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych w Europie Środkowo-Wschodniej.

Wynagrodzenie Nextbike z tytułu wykonania przedmiotu umowy nie przekroczy 10,4 mln zł.

Pomysł integracji z innymi przewoźnikami był wcześniej rozważany, ale go wstrzymano.

Według wiceministra skarbu Rafała Baniaka, w grę wchodzi każdy scenariusz biznesowy.

Zakończenie robót za ponad trzy lata.

Głównym przedmiotem działalności ZUE jest projektowanie oraz budowa oraz modernizacja torowych układów tramwajowych.

Hotel ibis Ryga, który zostanie otwarty w centrum stolicy Łotwy, dołączy do Grupy Hotelowej Orbis pod koniec 2016 roku.

Wartość ostateczna odpisu uzależniona jest od zakończenia audytu rocznego.

- PKP Cargo udowodniło, że potrafi reagować na bardzo trudne warunki rynkowe - czytamy w raporcie.

Większość przewoźników ma problemy ze spłatą rat kredytów i leasingowych. To prosta droga do upadłości bardzo dużej grupy firm.

Triple-E, największy kontenerowiec i jednocześnie najdłuższy statek na świecie.

Nowy dyrektor będzie współodpowiedzialny za wdrożenie strategii rozwoju spółki.