Brawo Panie ministrze Ziobro. "Cwaniaki " boją się tylko siły i zdecydowania. Może wreszcie im się to skończy. Uczciwi się nie boją.... no może jedynie prowokacji "cwaniaków"

Wsadźmy kij w mrowisko bo sprawa nie wydaje mi się taka prosta. Niewątpliwie Min. Ziobro działa tutaj w interesie PKN ORLEN i Grupy LOTOS. Czy działa natomiast w interesie nas konsumentów to już nie jest dla mnie takie oczywiste. Po pierwsze dlaczego ludzie fałszują paliwo ? Powodów jest pewnie kilka, a najłatwiej wskazać chciwość. Czy jednak tylko to jest powodem? Jestem przekonany, że nie tylko. Zacznijmy od strony podażowej. Nie jest żadną tajemnicą, że podaż większości paliw w Polsce jest kreowana przez dwie firmy ORLEN i LOTOS. Jest to sytuacja określania w teorii ekonomii mianem oligopolu i z tej teorii możemy się dowiedzieć, że w takim układzie cenotwórstwo nie ma nic wspólnego z działaniem wolnego rynku bo takowego po prostu nie ma. Innymi słowy ceny paliw są kształtowane na poziomie dogodnym dla oligoplu, a nie wynikają z walki konkurencyjnej. Co to ma wspólnego z fałszowaniem paliw ? Ano ma ponieważ na etapie zakupów hurtowych paliwa mamy do czynienia z rynkiem gdzie nie ma wielkich negocjacji za to są cenniki. Właściciel małej stacji benzynowej nie ma zatem wielkich możliwości o ile jakiekolwiek negocjacji cenowych, a jego cały wybór zawiera się w słowach "Take it or not". Jeżdżąc dużo po Polsce z własnego doświadczenia wiem, że problem chrzczonego paliwa to przede wszystkim problem małych stacji nie będących w żadnej sieci i prywatnych stacji patronackich. Z mojego doświadczenia wynika również, że klientela tych stacji to nie są panowie z managementu rozbijajacy się w firmowych brykach i za firmowe pieniądze bo ci tankują na stacjach firmowych dużych koncernów i płacą tyle ile im każą bo to i tak nie idzie z ich kieszeni. Klientela tych stacji to rolnicy, mali przewoźnicy, których jedynym majątkiem jest często zdezelowana ciężarówka, wreszcie zwyczajni niezamożni ludzie, którzy często dojeżdżają do pracy starym maluchem w pięciu żeby rozłożyć jak najbardziej koszty paliwa. Tacy ludzie nie pojadą na nową, czyściutką stację powiedzmy BP czy ORLENU bo tam jest zwycajnie dla nich za drogo. To nie są klienci na paliwo V-Power i hot-doga za 3,99zł. Można zatem zaryzykować twierdzenie, że ci mali benzyniarze są w jakimś tam stopniu pod presją swojej klienteli aby szukać swojej przewagi konkurencyjnej w cenie paliwa bo jak już wspominałem programy lojalnościowe czy owe hot-dogi takiej klienteli nie interesują. Ponieważ w negocjacjach z ORLENEM czy LOTOSEM swojej przewagi na pewno nie znajdą zatem zawsze znajdą się inni, którzy zaoferują im to czego szukają. Ci inni to organizacje przestępcze zwane też często mafią paliwową, które wypełniają lukę na niekonkurencyjnym rynku. Wreszcie na koniec pytanie dlaczego paliwo jest takie drogie, że ludzie gotowi są za cenę 10-20gr na litrze ryzykować swoje silniki. Pierwszy powód już znamy to oligopol kształtujacy podaż paliw. Drugi powód to opodatkowanie, które jak na nasze warunki jest horrendalnie wysokie. Ci, którym się zdarza podróżować samochodem za granicę wiedzą doskonale, że paliwo powiedzmy w Niemczech jest kilkadziesiąt procent droższe niż u nas. Problem jednak w tym, że u nas przeciętne dochody do dyspozycji są o KILKASET procent nizsze niż w Niemczech zatem ile litrów paliwa za swoje dochody może kupić statysyczny Polak, a ile statystyczny Niemiec ? To pytanie pozostawiam bez odpowiedzi i komentarza. Następne pytanie na ile Państwo Polskie wspiera rozwój mafii paliwowej obciążając paliwa takimi, a nie innymi podatkami przy takiej, a nie innej sytuacji dochodowej społeczeństwa ? W moim odczuciu walka z państwa z mafią paliwową to walka w dużym stopniu ze stworzonym przez siebie problemem. W czyim więc imieniu występuje Min. Ziobro ? Czy w imieniu biednych i uciśnionych ?Niewątpliwie tak jeżeli za taką grupę uznamy panów z managementu w firmowych brykach. Tylko czy oni są rzeczywiście biedni ? Na koniec jeszcze jedna dygresja. Małe stacje prywatne, których przede wszystkim dotyczy ten problem to mały polski biznes, który tak wszyscy chcą wspierać z PiS-em włącznie oczywiście w deklaracjach. To co postuluje Min. Ziobro to pośrednio wsparcie dla ORLENU i LOTOSU oczywiście ale również dla wielkich operatorów stacji sieciwoych typu BP, SHELL, STATOIL czy NESTE. Czy aby na pewno ich właśnie chce wspierać Polski rząd ? Podsumowując może nim Min. Ziobro zacznie krzyczeć "łapaj złodzieja" niech władza się zastanowi co zrobić by rynek hurtowy paliw był rynkiem, a nie farsą oraz czy aby na pewno zdrowa jest sytuacja, w której podatki robią z paliwa dobro wysoce luksusowe. Rozumiem , że potrzeby budżetu są ogromne i niewyczerpane ale jeżeli te potrzeby kreują patologię poprzez nadmierne opodatkowanie to nie popadajmy w hipokryzję udając, że jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Niniejszy komentarz dedykuję oczywiście Min. Ziobro oraz wszystkim tym co się nadziali na lewe paliwo.
PS. Mi też to się zdarzyło nie raz zatankować "szajs" z racji ilości kilometrów, które przejeżdżam ale jak widać nie ma we mnie żółci i nienawiści do małych benzyniarzy z tego powodu. Czasami warto widzieć coś więcej niż tylko czubek własnego nosa.

I bardzo dobrze, jak by złodziejowi ucieli rękę długo by nie pozłodziejował, ale w polsce brakło by rąk do pracy hehehe
taki chory kraj złodziei od samej góry po ostatniego menela

pan ziobro robi bardzo dobrze poza strata koncesji ludze "wzbogacajacy" paliwo powinni tez placic wysokie kary pieniezne