Dolnośląskie Surowce Skalne, w celu przyśpieszenia prac przy budowie odcinka C autostrady A2 od Strykowa do Konotopy, zdecydowały o przekazaniu prac o wartości 155 mln zł netto partnerowi z konsorcjum, firmie Boegl & Krysl. Udział DSS w kontrakcie wartym 615 mln zł netto będzie wynosił wg nowego podziału około 50 procent.
_ - Firma Boegl&Krysl sfinansuje przejęte prace samodzielnie. Jednocześnie Boegl&Krysl zobowiązała się do 20 stycznia br. udzielić DSS wsparcia finansowego w wysokości ok. 30 mln zł z przeznaczeniem na płatności z tytułu kontraktu, a w szczególności na płatności za materiały i transport _ - czytamy w komunikacie.
Warunkiem wsparcia finansowego jest gwarancja DSS i zgoda Kredyt Banku, który do 18 stycznia ma podjąć decyzję o dodatkowym finansowaniu DSS na kwotę 20 mln zł z przeznaczeniem na finansowanie kontraktu.
_ - Ustaliliśmy, że nasz konsorcjant - Boegl &Krysl przejmie od nas część prac, w tym postawienie ekranów akustycznych oraz elementów bezpieczeństwa ruchu. Dzięki temu będziemy mogli skupić się na sprawnej realizacji dostaw kruszyw oraz produkcji i układaniu kolejnych warstw bitumicznych - kluczowych elementów warunkujących dotrzymanie warunku przejezdności autostrady przed Euro 2012. Po przejęciu wybranych prac przez naszego konsorcjanta, udział DSS w projekcie będzie wynosił około 50 procent _ - powiedziała prezes DSS Małgorzata Then.
16 stycznia bieżącego roku konsorcjum DSS - Boegl&Krysl zobowiązało się przekazać GDDKiA do weryfikacji program robót uwzględniający dzisiejsze ustalenia dotyczące finansowania kontraktu i przedstawiający harmonogram zapewniający terminowe wykonanie robót określonych w kontrakcie. Dzień później GDDKiA ma przekazać wykonawcom swoją opinię nt. raportu i potwierdzić, czy nadal istnieje możliwość ukończenia kontraktu w terminach przewidzianych umową.
Kontrakt na budowę odcinka C autostrady A2 jest realizowany na odcinku o długości około 20 km, na terenie gmin Wiskitki, Baranów i Jaktorów z węzłem Wiskitki. Konsorcjum zobowiązało się do zapewnienia przejezdności trasy do 31 maja bieżącego roku i realizacji kontraktu do 15 października br.
W I-III kw. 2011 roku spółka miała 59,49 mln zł skonsolidowanego zysku netto wobec 14,53 mln zł straty rok wcześniej, przy przychodach odpowiednio 338,33 mln zł wobec 81,96 mln zł.
Zobacz notowania spółek na GPW Dodaj wykresy do Twojej strony internetowej
