Zewnętrzne części samochodów nie podlegają prawu autorskiemu - ustalili w środę posłowie. Niedługo można spodziewać się obniżki cen w warsztatach blacharskich. Te zmiany muszą jednak potwierdzić senatorowie i prezydent - czytamy w „Rzeczpospolitej".
Z ustawy o ochronie patentowej wyłączono tzw. widoczne części zamienne. Umożliwi to sprzedawanie części karoseryjnych przez niezależnych producentów nawet o kilkadziesiąt procent taniej bez narażania się na spory prawne z koncernami samochodowymi. Przykładowo niefirmowy zderzak do opla astry kosztuje 100 złotych, a w autoryzowanym serwisie Opla około 400 zł - wylicza gazeta.
Z takiego obrotu sprawy zadowoleni na pewno są klienci i nieautoryzowani producenci. Z kolei przedstawiciele koncernów zrzeszeni w Polskim Związku Przemysłu Motoryzacyjnego głośno protestują i zapowiadają zaskarżenie tych przepisów do Trybunału Konstytucyjnego.
Adam Szejnfeld, wiceprzewodniczący sejmowej komisji gospodarki, obawia się, że koncerny będą próbowały maksymalnie opóźnić wprowadzenie nowych przepisów. Jego zdaniem argumenty koncernów nie mają szans w Trybunale, gdyż podobne przepisy obowiązują w krajach Unii.
Eksperci wypowiadający się w „Rzeczpospolitej" prognozują zrównanie cen części markowych i niemarkowych w krótkim czasie. Sprzedaż elementów karoseryjnych przynosi rocznie prawie2,4 mld złotych.
Obecnie producenci aut mają prawo do tantiem z tytułu sprzedaży zaprojektowanych i zastrzeżonych przez nich wzorów m.in. błotników i lusterek. Gdy zniesie się te ograniczenia, ceny niektórych elementów, np. reflektorów mogą być niższe nawet o 60 proc. bo i tak pochodzą od tych samych wytwórców, zaś różnią się opakowaniem - podaje gazeta.