Strajk w PKP Cargo. Tak spółka chce go zatrzymać

Największy polski przewoźnik towarowy chce zatrzymać strajk zapowiedziany przez związkowców na 9 listopada. Kolejarze straszą nim, bo domagają się 250 zł podwyżki. W związku z tym w spółce trwa spór zbiorowy, tyle tylko, że władze firmy właśnie wpadły na pomysł, by udowodnić, że jest on niezgodny z prawem.

"W dniu 2 listopada 2015 r. zostały złożone przez spółkę oraz pracodawców działających w ramach spółki, powództwa o ustalenie nieistnienia sporów zbiorowych w poszczególnych zakładach spółki oraz na poziomie całej spółki" - czytamy w komunikacie PKP Cargo.

Powodem złożenia powództwa jest niezgodny z prawem, w opinii zarządu, sposób prowadzenia sporu zbiorowego przez działające w spółce organizacje związkowe. Chodzi między innymi o brak wyczerpania przesłanek określonych w ustawie o rozwiązywaniu sporów zbiorowych do prowadzenia zgodnego z prawem sporu i brak przeprowadzonego zgodnie z prawem referendum strajkowego, podano również.

"Pozwy te zawierają też wnioski o zabezpieczenie powództwa w postaci zakazania przeprowadzania akcji strajkowej do czasu rozstrzygnięcia żądania pozwów" - czytamy dalej.

Wcześniej spółka podała, powołując się na informację Krajowego Komitetu Protestacyjno-Strajkowego, że strajk generalny na terenie Śląskiego Zakładu PKP Cargo w Tarnowskich Górach ma rozpocząć się 9 listopada. Załoga protestuje m.in. przeciwko przenosinom siedziby zakładu śląskiego z Tarnowskich Gór do Katowic.

PKP Cargo zadebiutowało w październiku 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach przewozów towarów, intermodalnych, spedycji i napraw taboru. Ma własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Jest największym przewoźnikiem w Polsce (ok. 48 proc. udziału w rynku według masy i ok. 57 proc. według pracy przewozowej w 2014 r.) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.

Zobacz też: * *Wiceprezes PKP dla money.pl: W tym roku Intercity będzie miało 5 mln pasażerów więcej