We wtorek w Poznaniu podpisano protokół zakończenia negocjacji dotyczących zagadnień technicznych i cenowych budowy autostrady do Świecka.
"Koszt budowy jednego kilometra autostrady ustalono na 6,1 mln euro. Prace na odcinku z Nowego Tomyśla do Świecka ruszą wiosną 2005 roku, a zakończone zostaną w 2007 roku" - poinformował we wtorek wiceminister infrastruktury Jan Kurylczyk.
Koszt budowy tego blisko 105-kilometrowego odcinka oszacowano na 637 mln euro. Budowa zostanie sfinansowana ze środków własnych Autostrady Wielkopolskiej SA, jak również ze środków kredytowych Europejskiego Banku Inwestycyjnego oraz banków komercyjnych.
W 1997 roku Autostrada Wielkopolska SA podpisała ze stroną rządową umowę koncesyjną na budowę i eksploatację dwóch odcinków autostrady A2: z Konina do Nowego Tomyśla oraz z Nowego Tomyśla do Świecka. Budowa pierwszego odcinka A2 do Nowego Tomyśla dobiega końca. Oficjalne otwarcie autostrady Komorniki-Nowy Tomyśl (50,4 km) przewidziano na 27 października br.
Drugi segment autostrady A2, z Nowego Tomyśla do Świecka, będzie miał długość 104,5 km i obejmie m.in. trzy budowane węzły autostradowe - Nowy Tomyśl, Jordanowo, Rzepin - oraz istniejący węzeł Świecko, sześć miejsc obsługi podróżnych, dwa obwody utrzymania autostrady, dwa place poboru opłat, system łączności alarmowej (kolumna alarmowa co 2 km), ogrodzenie autostrady na całej długości. Autostradę zbuduje spółka A2Bau Development GmbH.
Obecnie Autostrada A2 liczy 98 km i łączy Poznań z Koninem. 27 października 2004 roku do użytku oddany zostanie kolejny, 50,5-km odcinek z Poznania do Nowego Tomyśla. W listopadzie 2005 roku oddane zostaną dwa kolejne odcinki A2: z Konina do Dąbia (Wielkopolskie) i z Dąbia do Strykowa (Łódzkie), których inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
