Spółka kolejowa ma rozmawiać z przedstawicielami kolei niemieckich o możliwości pożyczenia od nich wagonów na czas mistrzostw - poinformował prezes Janusz Malinowski. Na początek stycznia zaplanowano spotkanie z kolejami czeskimi.
Jak wyjaśnił Malinowski, chodzi w sumie o blisko 100 wagonów. Miałyby one wozić kibiców na trasach do i z Niemiec i Czech. PKP Intercity sonduje na razie rynek; przedstawiciele spółki na razie nie są przekonani, czy będą musieli korzystać z taboru zagranicznych przewoźników.
_ - Jeśli zdecydujemy się na wynajęcie wagonów, to będą one funkcjonować jako uzupełnienie. Realizujemy program modernizacyjny taboru; jeszcze przed Euro 2012 znaczna część naszych wagonów będzie wyremontowana _ - wyjaśnił prezes. W tym roku przewoźnik zawarł umowy na naprawę 955 wagonów; z tego ok. 800 sztuk jest już po remoncie. Jeszcze przed świętami spółka chce rozstrzygnąć przetarg na naprawę kolejnych 748 wagonów pasażerskich; znaczna część ma być wyremontowana przed Euro 2012.
Problemem przy wynajmie taboru od zagranicznych przewoźników może być cena takiej usługi. Jak mówił kilka tygodni temu Malinowski, rozmowy na ten temat ze stroną niemiecką były już prowadzone, ale ceny zaproponowane przez Niemców nie były dla PKP Intercity korzystne. Obecnie spółka ma około 1,5 tys. dopuszczonych do ruchu wagonów, z czego ok. 1,4 tys. jest sprawnych i w każdej chwili gotowych do wyjazdu na tory.
Jeszcze nie wiadomo, jak będzie zorganizowana komunikacja kolejowa między miastami gospodarzami mistrzostw w czasie trwania turnieju. Minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak zapowiedział, że na czas mistrzostw będzie obowiązywał specjalny rozkład jazdy pociągów. Nie jest on jednak jeszcze gotowy. Kolejarze czekali z pracami nad nim do losowania grup turniejowych, które miało miejsce na początku grudnia w Kijowie. Kolejarze tłumaczyli, że muszą mieć informacje, jakie drużyny grają w którym mieście, żeby wiedzieć, jak będą układały się potoki podróżnych.
Kilka miesięcy temu ówczesne Ministerstwo Infrastruktury zapowiadało, że na czas trwania mistrzostw zostaną przerwane remonty i prace modernizacyjne prowadzona na liniach kolejowych - dzięki temu pociągi między miastami mogłyby jechać szybciej. Ostatecznej koncepcji w tej sprawie jeszcze jednak nie ma.
| O polskiej kolei czytaj w Money.pl | |
|---|---|
| [ ( http://static1.money.pl/i/h/138/t137354.jpg ) ] (http://www.money.pl/gospodarka/wiadomosci/artykul/podziela;przewozy;regionalne;bo;nie;maja;pieniedzy,212,0,982740.html) | Kolejowa spółka się podzieli. Przez długi Od 1 stycznia 2013 r. należące do samorządów Przewozy Regionalne zostaną podzielone na spółki poszczególnych województw, które przejmą od PR obsługę połączeń. |
| [ ( http://static1.money.pl/i/h/211/t86739.jpg ) ] (http://news.money.pl/artykul/pkp;intercity;uniewaznilo;przetarg;na;naprawe;748;wagonow,42,0,979498.html) | Nikt nie chce naprawiać wagonów PKP Jak powiedział prezes spółki Janusz Malinowski, wpłynęła tylko jedna oferta, której wartość przekroczyła kosztorys o ponad 20 proc. |
| [ ( http://static1.money.pl/i/h/211/t86739.jpg ) ] (http://news.money.pl/artykul/pkp;intercity;szykuje;30;nowych;pietrowych;wagonow,234,0,928234.html) | Szykuje się wielka niespodzianka na kolei Wagony mają być dostosowane do prędkości maksymalnej 160 km/godz., tabor ma być przystosowany do potrzeb osób o ograniczonej sprawności ruchowej, co oznacza przystosowane toalety, pochylnie umożliwiające dostanie się z peronu do pociągu oraz specjalnie wyznaczone miejsca na przewóz wózków inwalidzkich. |
Podobne informacje na www.2012euro.pap.pl
her/ pad/ bk/
