Ludzie czy wy naprawdę nie widzicie inicjatywy w jakiej ( jakich ) sprawach to jest robione .
To wszystko jest po to , by w Polsce żyło się lepiej . I duża kropka .

A kto Wam kaze tam pracować!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A kto Wam kaze korzystać z usług tej firmy????????????
Sami wybieracie.Mi wynagrodzenie nie odpowoiada,zmieniam pracodawcę.
Przewoznik mi nie odpowiada.Zmieniam przewoźnika.

Czytam w gazecie firma x zarobila 15000000 można się cieszyć ale juz nikt nie napisal ze zeby zarobic w tej firmie 1800 zl trzeba za..c trzy soboty i niedziele ( znam firme pracowalem tam 3 miesiace )i tak jest z większością ,,firm" i tak bedzie dotąd dopuki bedziemy na to pozwalac jak sie tym nie zajmie US i Rząd który powinien bronic obywateli ustawami prawnymi i finansowym
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/

Jasne w ramach Kodeksu Pracy można człowieka zarżnąć płacąc mu najniższą krajową panie Bezulski.
A może pan panie Bezulski usiądzie za kierownicą któregoś ze swoich autobusów i pojeździ tak z 6 miesięcy, oczywiście wynagrodzenie będzie pan otrzymywał takie jak otrzymują kierowcy w Waszej firmie. Myślę, że już po pierwszej pensji wraz z dodatkami zacznie pan przygotowania do strajku!!!

Moim zdaniem rynek niszczą agencje pracy tymczasowej, ponieważ zarabiają pieniądze na pośrednictwie a podobno pobieranie opłat za załatwienie pracy jest nie zgodne z prawem. Uważam że umowy śmieciowe powinny zostać pod warunkiem że pracodawca ma obowiązek po miesiącu pracy podpisać umowę o pracę z pracownikiem! Sam pracuje na takiej śmieciowej umowie i jedyne co mogę z tym zrobić to zbierać na wyjazd za granice co czynie i wyjadę stąd w siną dal.

Chory ten polski bus kpina z pasażera...a podatki placa tyko od zlotowki jednej zlotowki.....juz dawno omijam tego przewoznika.....ha ha...nie dajmy sie wyzyskowi kapitalistycznej mafii
--
Komentarz wysłany ze strony mobilnej
http://m.money.pl/

Zanim jeden z drugim coś napisze głupiego to weźcie pod uwagę, że kierowca biorąc Was do autobusu ma strasznie dużą odpowiedzialność. Nie dość, że musi patrzeć cały czas na drogę to dodatkowo użera się z niektórymi pasażerami, którzy wyżej sra... niż du.... mają. Oprócz tego opieka nad bagażami. Jeśli któremuś pasażerowi coś się stanie w trasie np. zasłabnie to jak myślicie kto wtedy odpowiada za niego? Właśnie ten kierowca, który musi podjąć szybką reakcję. Do tego samo prowadzenie autobusu, które jest męczące.

Ja tych ludzi rozumiem, że domagają się podwyżek ponieważ mają odpowiedzialną pracę i to im się po prostu należy. Oni chcą pracować w jednej firmie i nie musieć dorabiać w innych bo potem taki kierowca jest przemęczony i o wypadek nie trudno. Natomiast nie mogę zrozumieć po co im ta działalność związkowa? Chcą na własnych ciężko zarobionych pieniądzach wyhodować bandę darmozjadów, która przeje ich pieniądze?

Wlascicielem jest SZKOT i upomina sie o dotacje z POLSKI na swoj wlasny iteres w Szczecinie juz go pogoniilismy dolaczcie sie do nas.

Niestety, takie są prawa ekonomii. Polski Bus (który wcale nie jest polski) stosuje ceny dumpingowe, z czego tępe Polaczki się cieszą, bo nie mają pojęcia o prawach ekonomii ani zwyczaju patrzenia na sprawy w szerszej lub dalszej perspektywie. Taki stan rzeczy musi mieć następujące skutki: 1.bardzo niskie płace dla pracowników przy bardzo wysokich wymaganiach, 2.w dalszej perspektywie czasowej, gdy PB zmonopolizuje polski rynek - drastyczne podwyżki cen przy obniżeniu jakości usług. Tak tak, Polaczki, macie 2 godziny tygodniowo nauki o cudach i zero ekonomii w szkole, ale z tego wcale nie wynika, że Matka Boska Częstochowska zwolni Wasz kraj z działania praw ekonomii.