To nie jest logika PKP tylko obiektywna sytuacja wynikająca z wyboru pomiędzy prowadzeniem modernizacji/remontu z zachowaniem ruchu kolejowego na linii a modernizacją/remontem przy ruchu całkowicie zamkniętym.
Oczywiście gazeta wobec tej drugiej opcji miałaby dużo więcej do zarzucenia- prawda ?