Z chęcią podpiszę się pod oddaniem torów jakie mają iść ulicą Lenartowicza i Paderwewskiego w Sosnowcu (ładne tereny zielone) na rzecz innego miasta, które torowiska potrzebują. My mamy całkiem fajną komunikacje autobusową, a nie uśmiecha mi się tramwaj pod oknem na środku pięknej łąki po której spaceruję z synem. Jest to inwestycja ABSOLUTNIE ZBĘDNA.

Fajnie, tylko ile będzie kosztował bilet po tych wszystkich rozbudowach? Póki tańszym rozwiązaniem dla mnie jest jechać na zakupy z żoną własnym autem (LPG) niż komunikacją miejską, póty będą korki, puste autobusy czy tramwaje, brak kasy na kolejne naprawy taboru itd. A gorsze warunki przejazdu, to mniej pasażerów i kółeczko się zamyka. Pobliskie Tychy mają ekologiczne autobusy i trolejbusy, promują dojazdy pociągami (nowe dworce, budowa specjalnych parkingów na pozostawienie auta przed dworcem, nowe bilety łączone)... Czy jest sens rozbudowywać za grube miliony torowiska? Nie lepiej by było poszukać nowych (i tańszych) rozwiązań? O rowerze miejskim znanym np. z Warszawy nie wspominając...