Małopolska nadal będzie korzystać z usług spółki Przewozy Regionalne i pozostanie jej udziałowcem.

oraz jako właściciel Kolei Małopolskich będzie z nią konkurował, czyli działał na jej szkodę.
Poważniej- tworzenie własnych spółek wojewódzkich powinno wiązać się z przymusowym wyjściem z PR.