Jakub Majewski były szef Kolei Mazowieckich jest zdania, że za pieniądze, które pochłonie Kolej Dużych Prędkości, można by zmodernizować całą istniejącą sieć kolejową i jeszcze zakupić tabor.
Nie negując opinii Majewskiego, co do kolejowych priorytetów warto jednak sprostować, że modernizacja na którą się powołuje jednak kosztowałaby więcej- miesiąc temu było o tym głośno. Na przywrócenie polskich kolei do stanu z lat 80-tych XX w. potrzeba 38 mld. zł.