http://www.naszdziennik.pl/index.php?dat=20100809&typ=po&id=po41.txt

O ile wiem, nie wszyscy piloci chwalą sobie TU-154.

Fragment wywiadu z Nikołajem Wasylenką, inżynierem konstruktorem, byłym pilotem oblatywaczem (16 tys. godzin w powietrzu, wylatanych na różnych typach statków powietrznych cywilnych i wojskowych), wieloletnim pracownikiem rosyjskich państwowych linii lotniczych Aerofłot:

"Dla mnie to od początku była konstrukcja nieudana. Świadczyło o tym chociażby to, że zaraz po wprowadzeniu maszyn Tu-154 doszło do dwóch całkowicie niewyjaśnionych katastrof w Pradze i w Kijowie, a później także do wielu innych, podobnych katastrof. My, piloci, często ten samolot nazywaliśmy "latającą trumną". A to właśnie przez te wszystkie katastrofy, gdzie albo nie wiadomo było, co się stało, albo zrzucano winę na pilotów. Tymczasem w rzeczywistości bardzo często było tak, że piloci nic już nie mogli zrobić - np. gdy była usterka systemów, gdy samolot wpadł w turbulencję, lub też gdy był źle wyważony. To są właśnie takie dwie pięty achillesowe wspomnianej konstrukcji - wyważenie i turbulencje."

To było nie było na tyle, janiszek72. Mylisz dwie rzeczy:
- przed wypadkiem 10.04 Donek latał tak jak Lechu
- po wypadku sam bałbym się wsiadać do tego samolotu.

Jednak jeśli tak jak pisze T. powyżej, piloci chwalą ten samolot, to pewnie Donek wsiądzie. Może i nawet Bronek. I wtedy Ci szczęka opadnie?

Pozdrawiam