Burza po rewitalizacji Leżajska. UE już nie chce finansować "betonozy"

Rewitalizacja rynków miast w polskim wydaniu najczęściej sprowadza się do wykarczowania resztek zieleni na nich zalegających i zalania ziemi betonem, ewentualnie zasypania kostką brukową. Unia Europejska nie chce już dłużej przymykać oczy na problem "betonozy" i fakt, że samorządy na ten cel przeznaczają unijne fundusze. Bruksela mówi pas finansowaniu takich praktyk.

Na zdjęciu rynek LeżajskaRynek w Leżajsku po rewitalizacji. Zamiast zieleni jest "betonoza" w postaci kostki
Źródło zdjęć: © PAP | Darek Delmanowicz
oprac.  KRO

O sprawie informuje portal 300gospodarka.pl, który przyjrzał się rewitalizacji, czy też raczej "rewitalizacji" rynku miejskiego w Leżajsku. Proceder ten sprowadził się do wykarczowania zieleni i zastąpienia ją kostką.

Dziennikarze podkreślili, że ok. połowa pieniędzy na realizację tego celu pochodziła z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020. Ten z kolei otrzymał pieniądze z unijnego Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Unia Europejska nie chce już finansować "betonozy"

Dziennikarz Wojciech Kość oznaczył m.in. Komisję Europejską i Dyrekcję Generalną KE odpowiadającą za politykę UE dotyczącą regionów i miast i zapytał, czy organy te są świadome, że finansują z pieniędzy podatników europejskich takie działania, jak właśnie "rewitalizacja" rynku w Leżajsku. "Jak to się ma do waszych priorytetów klimatycznych?" - zapytał.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Kto skorzysta, a kto straci na zmianach w Polskim Ładzie? "Ciągle jesteśmy na minusie"

Od tej perspektywy finansowej fundusze unijne nie będą wspierać nieprzyjaznych klimatowi rewitalizacji polskich miast i miasteczek – odpowiedziała na pytanie Dyrekcja Generalna KE.

Dyrekcja odesłała też do przyjętej 30 czerwca umowy partnerskiej między Komisją a Polską. Zawiera ona m.in. polską strategię inwestycyjną w ramach polityki spójności na lata 2021-2027 o wartości 76,5 mld euro – zauważa 300gospodarka.pl.

Leżajsk bez zieleni na rynku

300gospodarka.pl jako pierwsza opisała proces rewitalizacji rynku w Leżajsku. Zapytała też profesora Zbigniewa Karaczuna ze Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie o szkodliwość "betonozy" dla klimatu.

To nie powinno być w ogóle finansowane ze środków publicznych, bo to działanie sprzeczne z interesem publicznym, szczególnie w obliczu zmian klimatu, czy ekstremalnej pogody. Zresztą polityka Unii Europejskiej jest nastawiona na adaptację, czyli naturalizację i wręcz odbetonowywanie. Za 3-4 lata władze miasta będą zrywały ten beton i przywracały naturalny wygląd i bardzo ciekawe, kto za to zapłaci – punktował prof. Zbigniew Karaczun.
Wybrane dla Ciebie
Ekonomiści zaproponowali, jak odbudować finanse publiczne. "Od lat nie mieliśmy w Polsce prywatyzacji"
Ekonomiści zaproponowali, jak odbudować finanse publiczne. "Od lat nie mieliśmy w Polsce prywatyzacji"
Budżet bez głosowania. Francuski rząd gra va banque
Budżet bez głosowania. Francuski rząd gra va banque
Rząd zaostrza zasady. Cudzoziemcy bez pracy nie dostaną tego świadczenia
Rząd zaostrza zasady. Cudzoziemcy bez pracy nie dostaną tego świadczenia
Rok od powrotu Trumpa do Białego Domu. "Ameryka przeżywa boom"
Rok od powrotu Trumpa do Białego Domu. "Ameryka przeżywa boom"
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.1.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.1.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.1.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.1.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.1.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.1.2026
Krok bliżej do pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości. Pociągi pojadą do 350 km/h
Krok bliżej do pierwszej linii Kolei Dużych Prędkości. Pociągi pojadą do 350 km/h
Koniec ery telewizorów Sony? Jest umowa z TCL
Koniec ery telewizorów Sony? Jest umowa z TCL
Škoda napędza sprzedaż Grupy VW w Polsce. Jedna marka zaliczyła spadek
Škoda napędza sprzedaż Grupy VW w Polsce. Jedna marka zaliczyła spadek
Arcyrywal USA rośnie w siłę. Chyba nie o to chodziło Trumpowi
Arcyrywal USA rośnie w siłę. Chyba nie o to chodziło Trumpowi