"Rok 2018 zakończył się rekordowo, a wynik 600 708 sztuk zarejestrowanych nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 t przekroczył o ponad 53 tys. sztuk poziom z 2017 r. Pozostaje mieć nadzieję, że będzie to już stały trend. Nieco słabszy wynik IV kwartału - w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym był pośrednio spowodowany wejściem w życie nowego cyklu pomiarów zużycia paliwa i emisji CO2 - WLTP" - powiedział prezes PZPM Jakub Faryś, cytowany w materiale.
W całym 2018 r. liczba rejestracji nowych samochodów osobowych w segmencie premium wyniosła 75 tys. i była wyższa o 14,1% w porównaniu do poprzedniego roku. Polacy rejestrują coraz więcej aut z napędami alternatywnymi (zwłaszcza hybrydowymi) - w całym 2018 r. liczba ich rejestracji wzrosła do 24,1 tys., o 32,1% w stosunku do 2017 r. Wciąż znacznie więcej pojazdów z napędami alternatywnymi kupują klienci instytucjonalni - w ich przypadku odnotowano także większą dynamikę wzrostu (+41,8% r/r) niż w grupie nabywców indywidualnych (+1,9% r/r), podano także.
"Liczba rejestracji wzrosła w większości segmentów. Niezmiennie najpopularniejszy segment małych/średnich SUV-ów odnotował 26% wzrost, segment C i B wzrosły o 4%. Stale rośnie liczba rejestracji samochodów z napędem elektrycznym, których w 2018 r. zarejestrowano 1 324 sztuki, czyli o 22,9% więcej, niż w 2017 r. W tym samym okresie liczba rejestracji samochodów osobowych z silnikami benzynowymi wzrosła o 14% r/r, a z silnikami diesla spadła o 2,3%" - powiedział partner w dziale doradztwa podatkowego, szef zespołu doradców dla branży motoryzacyjnej w KPMG w Polsce Mirosław Michna, cytowany w komunikacie.
W 2018 r. odnotowano wzrost sprzedaży samochodów użytkowych. Liczba rejestracji samochodów dostawczych wyniosła 68,8 tys. sztuk, co oznacza wzrost o 12,8% w porównaniu do 2017 r. Rejestracje nowych przyczep i naczep wyniosły 26,1 tys. sztuk, tj. o 9,6% więcej r/r. O 8% wzrosła także liczba rejestracji samochodów ciężarowych, których w 2018 r. zarejestrowano 29 870 sztuk.
W całym 2018 r. liczba rejestracji nowych motorowerów była niższa aż o 44,5% w porównaniu do poprzedniego roku. Duży wpływ na taką sytuację miał wzrost rejestracji zanotowany w ostatnim kwartale 2017 r., który był spowodowany wprowadzeniem normy Euro 4 dla nowo rejestrowanych pojazdów tej kategorii od początku 2018 r.
"Odnotowany blisko 10% wzrost rejestracji samochodów użytkowych - zarówno dostawczych pow. 3,5 t, jak również ciężarowych pow. 16 t cieszy, zwłaszcza, że stymuluje popyt na nowe naczepy i przyczepy, które również odnotowały niemal 10% wzrost rejestracji. Popyt w segmencie pojazdów użytkowych przekłada się również na dobrą sytuację firm zabudowujących i transportowych" - powiedział Jakub Faryś.
W 2018 r. wyprodukowano w Polsce łącznie 659,6 tys. pojazdów samochodowych, o 4,4% mniej niż w poprzednim roku. Spadek wolumenu produkcji odnotowano w kategorii samochodów osobowych, która wyniosła 451,6 tys. sztuk i była o 12,3% niższa niż w 2017 r. Dynamicznie rosła produkcja samochodów dostawczych i ciężarowych - z taśm montażowych zjechało 202 tys. sztuk, o 19,1% więcej niż w zeszłym roku.
"W fabrykach motoryzacyjnych ulokowanych w Polsce widoczny jest spadek produkcji. Może to być oznaka spowolnienia w branży motoryzacyjnej. Dodatkowo niekorzystny wpływ na koniunkturę może mieć brexit, który może spowodować wprowadzenie procedur celnych w dostawach części i komponentów" - dodał Mirosław Michna.
