Polscy przewoźnicy zarejestrowali łącznie 188 nowych autobusów w sierpniu br., co oznacza wzrost o 46,9% r/r, wynika z analizy Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) i firmy JMK, przygotowanej na podstawie danych Centralnej Ewidencji Pojazdów.
"W sierpniu 2017 r. krajowi przewoźnicy zarejestrowali 188 nowych autobusów - wszystkie o DMC powyżej 3,5 t. To wynik o 60 szt. wyższy niż rok wcześniej (+46,9%), kiedy sprzedano 128 pojazdów. Sierpniowy poziom sprzedaży to najlepszy wynik odnotowany w tym okresie na autobusowym rynku na przestrzeni ostatnich 10 lat. Najwyższy rezultat był poprzednio osiągnięty w 2008 r. - 159 szt., a później 140 szt. przekroczono jedynie w 2009 r. i w 2014 r. (odpowiednio 141 i 143 szt.)" - czytamy w raporcie.
Wzrost w sierpniu br. to przede wszystkim efekt lepszych wyników w segmencie miejskim - głównie dzięki prywatnym przewoźnikom. PKS Grodzisk Maz. zakupił 53 nowe autobusy pod kątem obsługi warszawskich linii, a Michalczewski wzmocnił swoją wrocławską flotę 11 pojazdami. Dzięki tym inwestycjom, miejska kategoria znalazła się w sierpniu na mocnym plusie (+53 szt. / +41,3%), osiągając poziom 89 szt., czyli jeden z najlepszych wyników w swojej historii. Ponadto solidny plus pojawił się też w segmencie minibusów (+10 szt. / +13,3%), która to kategoria cały czas zwiększa sprzedażowe obroty.
Ożywienie zaobserwowaliśmy też w kategorii autobusów turystycznych, która osiągnęła wynik nieznacznie wyższy jak rok temu - 10 rejestracji (+1 szt. / +11,1%). To jak na posezonowy rezultat całkiem wysoki poziom. Spadek z kolei zanotowały pojazdy międzymiastowe, czyli najsłabszy segment na autobusowym rynku. Liczba rejestracji wyniosła 4 szt. (-3 szt. / -42,8%) w porównaniu z analogicznym okresem w 2016 r., kiedy sprzedano siedem egzemplarzy, podano także.
Po ośmiu miesiącach w Polsce zarejestrowanych zostało łącznie 1 560 szt. fabrycznie nowych autobusów, czyli o 229 szt. więcej niż przed rokiem (+17,2%), wskazano również w raporcie.
W okresie styczeń-sierpień 2017 r. zdecydowanym liderem autobusowego rynku w Polsce powyżej 3,5 t DMC została marka Mercedes-Benz, która swój sukces zawdzięcza przede wszystkim świetnym wynikom w kategorii MINI (poniżej 8 ton DMC), gdzie zarejestrowano 529 pojazdów. Skumulowany wynik Mercedesa od początku roku wynosi 723 szt., czyli jest o 90 szt. wyższy (+14,2%) niż przed rokiem, co zapewniło marce udział na poziomie 46,4% (-1,2 pkt proc.) Drugie miejsce ma Solaris, który w ciągu ośmiu miesięcy br. sprzedał w Polsce 312 autobusów miejskich i trzy międzymiastowe. To o 9 szt. więcej niż przed rokiem (+2,9%), co przełożyło się na 20,2% udziału w rynku (-2,8 pkt proc.) O sile segmentu minibusów w Polsce świadczy trzecia, wysoka pozycja marki Ford, która dzięki rewelacyjnej sprzedaży nowej generacji Transita stała się ważnym graczem w kategorii MINI (131 szt.). Liczba rejestracji Forda od początku roku jest wyższa o 68 szt. w porównaniu z zeszłym rokiem (+107,9%), co zapewniło firmie udział 8,4% (+3,7 pkt
proc.), czytamy także.
"W 2016 r. polscy przewoźnicy zarejestrowali 1 987 szt. nowych pojazdów, czyli o 14% więcej niż w 2015 r. Spodziewamy się, że w 2017 r. ta tendencja wzrostowa zostanie utrzymana i rynek na koniec roku zamknie się na poziomie ok. 2 200 autobusów. To oznacza jednocześnie przekroczenie zaporowej dotychczas bariery 2 tys. sprzedanych w jednym roku nowych pojazdów. Podstawą tak optymistycznej prognozy są spływające zamówienie w segmencie miejskim. Natomiast cały czas sporą niewiadomą pozostają zakupy autobusów turystycznych, które w zeszłym roku napędzały cały rynek. Teraz już przegoniły rezultaty z całego ub.r. (347 szt.). Zakładamy, że będą jeszcze trochę wyższe. Dodatkowo autobusy MINI mają szanse na wzrosty" - podsumowano.
