"Bilety lotnicze bez wątpienia będą drożeć". Szef IATA o skutkach kryzysu

Ceny ropy naftowej wzrosły z powodu zwiększonego zapotrzebowanie gospodarek, które wychodzą na prostą po pandemii koronawirusa, oraz ze względu na wojnę na Ukrainie. To z kolei przekłada się na ceny paliwa lotniczego.

USA ogłosiły całkowity zakaz importu ropy z Rosji, Wielka Brytania ma wycofać się z rosyjskich dostaw do końca roku, a przywódcy Unii Europejskiej powiedzieli, że wycofają się z większości importu rosyjskiej ropy do końca 2022 roku - przypomina BBC.

Oznacza to, że popyt na ropę od innych producentów wzrósł, a to prowadzi do wyższych cen - powiedział Walsh, w przeszłości szef linii lotniczych British Airways.

Podróżni muszą być przygotowani na podwyżki, gdyż wysoka cena ropy znajdzie odzwierciedlenie w wyższych cenach biletów. Paliwo lotnicze jest największą częścią składową kosztów linii lotniczych - dodał.

Walsh powiedział również, że jednym z najbardziej znaczących problemów, z którymi boryka się branża lotnicza, jest deficyt personelu obsługi naziemnej linii lotniczych. Podkreślił jednak, że nie żałuje dokonania głębokich cięć w zatrudnieniu British Airways podczas pandemii, kiedy był szefem tego przedsiębiorstwa.