Blisko 2 mld pasażerów na lotniskach w Europie. Dwa razy więcej niż rok wcześniej
Ruch pasażerski na europejskich lotniskach prawie wrócił do poziomu sprzed pandemii COVID-19. Taki wniosek wyłania się z raportu ACI Europe. Z danych wynika, że frekwencja w portach lotniczych w 2022 r. podwoiła się w porównaniu z poprzednim rokiem, osiągając 1,94 mld pasażerów.
Airports Council International Europe zauważa, że pomimo trwającej inwazji Rosji na Ukrainę, a także pogarszającej się sytuacji gospodarczej coraz więcej osób wybiera samolot jako środek transportu.
- Wzrost ruchu pasażerskiego w zeszłym roku był fenomenalny - twierdzi Olivier Jankovec, dyrektor generalny ACI Europe, cytowany w komunikacie prasowym. Liczba pasażerów w 2022 r. wzrosła do prawie 80 proc. ruchu pasażerskiego z 2019 r.
Szef ACI Europe ocenia, że w 2023 r. nadal powinniśmy mieć do czynienia ze wzrostem ruchu pasażerskiego w Europie i to pomimo "napięć geopolitycznych". - Prognozy ruchu poprawiają się (...) dzięki ponownemu otwarciu Chin - uważa Jankovec.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
"To byłoby z korzyścią dla pasażerów". Ekspert o tym, czy linii lotniczych w Europie jest za dużo
Ruch na lotniskach w Europie. Dane za 2022 r.
Lotniska w krajach Europy odnotowały w 2022 roku wzrost ruchu pasażerskiego o 122 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. "Taki rekordowy wzrost rok do roku świadczy o ogromnej wartości, jaką dla ludzi stanowi możliwość ponownego łączenia się i podróżowania po Europie i poza nią" – czytamy w raporcie.
Największe wzrosty odnotowały lotniska w Wielkiej Brytanii (+249 proc.), Irlandii (+235 proc.) i Finlandii (+187 proc.).
Ożywienie jest nierównomierne w zależności od kraju, "odzwierciedlając zestaw czynników, w tym ciągły popyt na podróże z powodów rodzinnych i rekreacyjnych", co "zwiększa ruch na lotniskach w krajach turystycznych" - stwierdza ACI Europe.
Z opracowania wynika, że Stambuł pozostał najbardziej ruchliwym europejskim portem lotniczym w 2022 r., obsługując 64,3 mln pasażerów i prawie odbudowując natężenie ruchu sprzed pandemii (-6,2 proc. w stosunku do 2019 r.). Na drugim miejscu znajduje się londyńskie lotnisko Heathrow z 61,6 mln pasażerów (-23,8 proc.). Trzecie miejsce zajął Paryż-CDG, które obsłużyło 57,5 mln pasażerów (-24,5 proc.), a następnie Amsterdam-Schiphol, z którego skorzystało 52,5 mln podróżujących (-26,8 proc.). Pierwszą piątkę zamyka Madryt z 50,6 mln pasażerów (-18 proc.), który wyprzedził lotnisko we Frankfurcie (48,9 mln pasażerów, -30,7 proc.).
Dla porównania, Lotnisko Chopina, czyli największy port lotniczy w Polsce, zamknął 2022 r. wynikiem 14,4 mln pasażerów.
