Deutsche Bahn ma problemy. Niemcy odwołują połączenia ze Szczecinem

Problemy kadrowe Deutsche Bahn spowodowały, że większość pociągów między Pasewalkiem na wschodzie Niemiec a Szczecinem w województwie zachodniopomorskim została odwołana. Ponad 40-kilometrową trasę obsługują obecnie autobusy zastępcze.

Regional Trains At Munich Central Station
A Deutsche Bahn regional train RB6 to Garmisch-Partenkirchen stands at a platform at Munich Central Station in Munich, Bavaria, Germany, on January 10, 2026. The railway company provides essential transit links between the city and the Alpine region. (Photo by Michael Nguyen/NurPhoto via Getty Images)
NurPhoto
terminal, public transport, platform, red train, railway, transport, transit, rail network, regional express, rail infrastructure, economic, destination, rail travel, logistics, train to garmisch, central station, january 10, train, railroad, regional train, railway company, mobility, werdenfelsbahn, european railways, train station, db regio, commuting, munich central station, track, db, german railwaysPociąg DB Region, zdjęcie ilustracyjne
Źródło zdjęć: © Getty Images | Michael Nguyen/NurPhoto
Jacek Losik
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Odwołania większości pociągów na trasie Pasewalk – Szczecin spowodowane są problemami kadrowymi w niemieckich kolejach, o czym poinformowały lokalne niemieckie media, powołując się na komunikaty Deutsche Bahn oraz relacje pasażerów.

Trasę obsługuje DB Regio (Nord Ost). Od kilku dni nie kursują pociągi poranne oraz te w godzinach popołudniowych. Ze Szczecina do Pasewalku dojechać można tylko pociągami o godz. 11.01 i 13.01. W normalnym planie odjazdów jest osiem pociągów w ciągu dnia, pierwszy po godz. 5, ostatni po godz. 19.

Niemcy w reakcji na problemu uruchomili autobusową komunikację zastępczą. Jak podało DB, problem dotyczy też połączeń na północ, do Ueckermünde i Stralsundu, a także na wschód, do Szczecina przez Löcknitz.

Obrót techniczny "Katarzyny". Tak wygląda budowa tunelu średnicowego w Łodzi od kuchni.

Paraliż przez jedno L4

Niemiecki portal Nord Kurier wskazał, że przyczyną jest zwolnienie lekarskie pracownika nastawni w Pasewalku. Brak pełnej obsady kolejowego posterunku spowodował problemy w obsłudze ruchu (działanie zwrotnic, sygnalizatorów itd.).

Według zapowiedzi niemieckich kolei, w przyszłym tygodniu pociągi mają kursować normalnie.

Problemy z połączeniami dotykają również podróżnych na trasie do Berlina. Najkrótsza trasa przez Angermünde jest już od czterech lat w remoncie, co skłania pasażerów do korzystania z trasy północnej przez Pasewalk.

Źródło: PAP

Wybrane dla Ciebie
Rośnie liczba pasażerów PKP Intercity. Oto na jaki wynik liczą w tym roku
Rośnie liczba pasażerów PKP Intercity. Oto na jaki wynik liczą w tym roku
Pesa pracuje nad prototypem nowego pociągu. Firma otrzyma miliony z KPO
Pesa pracuje nad prototypem nowego pociągu. Firma otrzyma miliony z KPO
Von der Leyen: Inwestycje SAFE muszą trafić do europejskiego przemysłu obronnego
Von der Leyen: Inwestycje SAFE muszą trafić do europejskiego przemysłu obronnego
Jest porozumienie zarządu i związkowców w JSW
Jest porozumienie zarządu i związkowców w JSW
Tania benzyna, ale autogaz w górę. Prognoza cen paliw
Tania benzyna, ale autogaz w górę. Prognoza cen paliw
Niemcy chcą kupić polskie Pioruny. Co to za broń?
Niemcy chcą kupić polskie Pioruny. Co to za broń?
Na programie SAFE zarobi były poseł KO? Paweł Poncyliusz zabiera głos
Na programie SAFE zarobi były poseł KO? Paweł Poncyliusz zabiera głos
Obuwniczy gigant tnie etaty. "Pożegnanie z przyjaciółmi"
Obuwniczy gigant tnie etaty. "Pożegnanie z przyjaciółmi"
Niemcy chcą kupić polskie Pioruny
Niemcy chcą kupić polskie Pioruny
Koniec płacenia za metry pod ściankami. Dochodzą inne problemy, z balkonami
Koniec płacenia za metry pod ściankami. Dochodzą inne problemy, z balkonami
Sejm zdecydował ws. olimpijczyków. Chodzi o podatek
Sejm zdecydował ws. olimpijczyków. Chodzi o podatek
Rentowność polskich obligacji poniżej bariery 5 proc. To najniższy poziom od lat
Rentowność polskich obligacji poniżej bariery 5 proc. To najniższy poziom od lat