Szczecin – Wszystkie wiadomości

Blisko setka rodzin czeka od miesięcy na klucze do mieszkań w szczecińskiej inwestycji Park Ostrowska. Niedoszli mieszkańcy załamują ręce i słyszą, że poczekają jeszcze przynajmniej pół roku. Deweloper nie traci jednak optymizmu i za problem wini kooperantów.

Ponad 23,6 mln zł straty za 2020 rok. Morska Stocznia Remontowa "Gryfia" w Szczecinie przeżywa trudny okres. Spółce zarządzającej dokiem bardziej może się opłacać jej zamknięcie.

Rusza budowa pierwszej fabryki w ramach "Parku przemysłowego Berlin-Szczecin". To kolejny krok w realizacji projektu aglomeracji, do której wejdzie i Szczecin, i przygraniczne regiony Niemiec. Teraz władze naszego sąsiada liczą na polskie firmy. Kuszą marką "made in Germany", ale i sporymi dotacjami.

Port lotniczy w Szczecinie znalazł się z powodu pandemii na skraju bankructwa. Udziałowcy deklarują, że chcą kontynuować inwestycje i wyprowadzić lotnisko z kryzysu.

"Biedromarket - produkty outletowe". W takim sklepie od kilku tygodni zakupy mogą robić mieszkańcy Szczecina. Choć w ofercie jest sporo produktów rodem z Biedronki, sama Biedronka ze sklepem nie ma wiele wspólnego.

"Takiej inwestycji jeszcze w Polsce nie było" - słyszymy o Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej. Miała zmienić miasto i region. Tempo budowy linii kolejowej jest jednak ślimacze, a czas goni. Jeśli projektu szybko nie uda się dokończyć, przepadnie 500 mln zł z unijnych dotacji.

Kilkadziesiąt tysięcy złotych straciła 75-latka ze Szczecina, która została namówiona do inwestycji w krypotowaluty przez oszustów. Część pieniędzy pochodziło z oszczędności na drogie leczenie córki, a reszta z pożyczki.

Nawet kilkanaście tysięcy złotych wydawali emeryci, którzy przychodzili w Szczecinie na spotkania sprzedażowe ozonatorów i materacy. Prezentacje odbywały się w czasie lockdownu. Po tekście money.pl szczecińska prokuratura wszczęła postępowanie w tej sprawie.

Szczecińscy nauczyciele miesiącami obserwowali, jak lokale gastronomiczne walczą o życie. Postanowili pomóc i przelewali pieniądze ze swoich "trzynastek" na specjalną zbiórkę. Środki trafią do przedsiębiorców, którzy stracili większość dochodów - i na dodatek spodziewają się dziecka.

W reakcji na artykuł opublikowany w money.pl o praktykach, do jakich dochodziło w DPS-ie założonym przez ks. Andrzeja Dymera, zarządzający nim Instytut Medyczny ze Szczecina 3 marca zwrócił się o kontrolę do wojewody zachodniopomorskiego. Jednak sam wojewoda zapowiedział przeprowadzenie kontroli już dzień wcześniej.

Na plac budowy inwestycji "Polimery Police" wjechał ogromny pojazd, który przewoził 96-metrową kolumnę. To największe urządzenie, jakie zostało przetransportowane do portu w Policach.

46 mln zł - tyle władze Szczecina będą domagać się od rządu. Taką kwotę miasto musiało przez trzy lata dołożyć do pensji nauczycieli. Jeśli inne miasta poszłyby tą samą drogą, państwowy budżet musiałby się przygotować na wielomiliardowe wydatki.

Oskarżany o molestowanie seksualne ks. Dymer zostawił po sobie m.in. szpital rehabilitacyjny, który Kościół przejął niegdyś za 19 tys. zł. Próbowaliśmy ustalić, w jaki sposób działa szpital. Na badanie się jednak umówić nie można, na konsultację też. A przed szpitalem są niemal zupełne pustki.

W Szczecinie największe mrozy od lat, a nawet jedna czwarta miasta od poniedziałku ma problemy z ogrzewaniem. Mieszkańcy radzą sobie, jak mogą i już myślą o wyrównywaniu rachunków. Miejska spółka zapowiada, że z tym problemów nie będzie. Ale sama chce stoczyć bój o odszkodowania z państwowym gigantem.

- Wizyta u nas jest bezpieczniejsza niż zakupy w dyskoncie - mówi Piotr "Timi" Piotrowski, właściciel sieci restauracji ze stekami. Jego punkty zapraszają na "spotkania biznesowe" z cateringiem. - Nie mam wyjścia, pandemia kosztowała nasze dwie spółki przynajmniej 1,2 mln zł - mówi przedsiębiorca.

Stocznia Gryfia sprzedaje swój zakład w Świnoujściu i daje wypowiedzenia 200 pracownikom. To kolejny cios dla ambitnych planów PiS o wskrzeszeniu polskiego przemysłu stoczniowego. Związkowcy mówią o hańbie. A eksperci dodają, że będą kolejne akty tej tragedii.

Szczecin likwiduje opłatę targową. Miasto w komunikacie prasowym tłumaczy, że ta decyzja jest odpowiedzią na prośby lokalnych handlowców. Włodarze przekonują, że dzięki temu łatwiej im będzie przezwyciężyć skutki trwającej pandemii koronawirusa.

Pogłębianie Odry na jednym z odcinków może ruszyć już w przyszłym roku. Niemcy z pogranicza jednak nie chcą o tym słyszeć. I robią wiele, by zatrzymać projekt, który władze PiS określają jako "kluczowy".