Domyka się szlak Via Baltica w Polsce. Wkrótce Łomża ma odetchnąć z ulgą

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad pochwaliła się w mediach społecznościowych, że za kilka tygodni zamierza udostępnić kierowcom nowy odcinek trasy S61 na Podlasiu. To element szlaku Via Baltica, która docelowo biec będzie między Finlandią a Czechami, a także obwodnicy Łomży.

Budowa drogi S61 Łomża - Kolno (sierpień 2024 r.)Budowa drogi S61 Łomża - Kolno (sierpień 2024 r.)
Źródło zdjęć: © GDDKiA | GDDKiA

"Odcinek S61 Łomża Zachód - Kolno domknie przebieg szlaku Via Baltica w Polsce. Zaawansowanie prac na tym blisko 13-kilometrowym fragmencie trasy zbliża się do 75 proc." - poinformowała GDDKiA na Facebooku.

Drogowcy podali, że planują udostępnić ten odcinek na przełomie września i października. Zaznaczmy, iż nie oznacza to zakończenia inwestycji. To planowane jest mniej więcej na połowę przyszłego roku. Zgodnie z umową z wykonawcą (firma Intercor) powinno to mieć miejsce do 19 maja 2025 r.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Hulajnogą pod prąd na autostradzie. Szybki finał akcji na A6 

GDDKiA podkreśla, że zamierza udostępnić odcinek "na zasadzie przejezdności po jednej jezdni". Wtedy zostanie wyprowadzony ruch tranzytowy z Łomży - zaznaczają drogowcy.

Zerwana umowa na najważniejszą część obwodnicy Łomży

Budowa, jak czytamy na stronie kontraktu, kosztować będzie blisko 713,5 mln zł, przy czym dodajmy, że to części drogi S61 Ostrów Mazowiecka - Szczuczyn, której stworzenie ma dofinansowanie unijne w wysokości ponad 1,6 mld zł.

Odcinek drogi S61 Łomża - Kolno zostanie udostępniony po sporych perturbacjach, w których trakcie podlaski oddział rozwiązał umowę z firmą Toto S.P.A. Costruzioni Generali. Przetarg na kontynuację projektu, w którym wybrano Intercor, ogłoszono w połowie 2021 r.

  • Budowa drogi S61 Łomża - Kolno
  • Budowa drogi S61 Łomża - Kolno
[1/2] Budowa drogi S61 Łomża - Kolno Źródło zdjęć: GDDKiA | GDDKiA

Umowę zerwano z winy wykonawcy. Jak wyjaśniała GDDKiA było to "efektem nienależytej mobilizacji w zakresie sprzętu, personelu i słabego tempa w zawieraniu umów z podwykonawcami".

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
Tankowce zawracają z Cieśniny Ormuz. Orlen wydał oświadczenie ws. ropy
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
LOT zawraca samolot. ZEA zamykają przestrzeń
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Napięcie w Cieśninie Ormuz. "Żaden statek nie przepłynie"
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ataki pogłębiają kryzys Iranu. Gospodarka pod rosnącą presją
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ropa po 150 dol.? Skandynawia kreśli czarne scenariusze
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Ataki Iranu obejmują Katar. To zagrożenie dla dostaw gazu do Polski? Minister Energii odpowiada
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Atak na Iran zamyka niebo. Loty masowo wstrzymywane
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Polska sprowadza LNG z Kataru. "Źródło ogromnej niestabilności"
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Czy USA mają gotowy plan politycznej transformacji Iranu? [OPINIA]
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
Izrael i USA atakują Iran. Ministerstwo Infrastruktury reaguje
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa
USA i Izrael uderzają w Iran. Stawką jest bomba atomowa
Połączenia do Izraela. LOT podjął decyzję. Jest komunikat
Połączenia do Izraela. LOT podjął decyzję. Jest komunikat