Historyczny rok. To przełom na europejskim rynku motoryzacyjnym

W okresie od stycznia do października w Unii Europejskiej zarejestrowano 1,23 mln samochodów w pełni elektrycznych, w porównaniu do 1,22 mln samochodów z silnikiem diesla, informuje ACEA. Z danych organizacji wynika, iż udział samochodów elektrycznych w europejskim rynku wynosi obecnie 14 proc.

Jednocześnie w październiku br. sytuacja na rynku samochodowym w Unii Europejskiej poprawiła się piętnasty miesiąc z rzędu. Zarejestrowano 855 484 nowe samochody, co oznacza wzrost o 14,6 proc. w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Dwucyfrowy wzrost zanotowano na trzech największych rynkach: Francji (21,9 proc.), Włoszech (20 proc.) i Hiszpanii (18,1 proc.).

Rejestracje samochodów elektrycznych w UE wzrosły w październiku o 36,3 proc., do 121 808 sztuk. Największe wzrosty zanotowano w Belgii (147,3 proc.) oraz Danii (100,7 proc.).

Liczba samochodów elektrycznych wzrasta także w Polsce. Na koniec października br. po polskich drogach jeździły 90 902 samochody elektryczne, to wzrost o 69 proc. rok do roku - wynika z opublikowanego przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego (PZPM) raportu "Licznik Elektromobilności".

Rozwija się także infrastruktura ładowania. Pod koniec października 2023 r. w Polsce funkcjonowało 3166 ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych (6378 punktów). 33 proc. z nich stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 67 proc. – wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. W październiku uruchomiono 98 nowych, ogólnodostępnych stacji ładowania (219 punktów).