Kluczowa autostrada zyska nowy pas. Szef resortu powiedział, kiedy będzie przetarg

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak został zapytany w TVP Info o plany rozbudowy autostrady A2 na kluczowym jej odcinku, czyli między Łodzią a Warszawą. Trasa zbudowana na Euro 2012 w Polsce i Ukrainie będzie miała na tym fragmencie po jednym nowym pasie w obu kierunkach.

Odcinek autostrady A2 między Łodzią a WarszawąOdcinek autostrady A2 między Łodzią a Warszawą
Źródło zdjęć: © GDDKiA | Krzysztof Nalewajko
oprac.  LOS

Inwestycja jest przygotowywana od kilku lat, a wyczekiwana przez kierowców jeszcze dłużej. Problem odcinka od węzła autostrad A1 i A2 do stolicy, czyli między Łodzią a Warszawą, tkwi w ogromnym natężeniu ruchu. Jest na tyle duże, że momentami trudno osiągnąć dozwoloną prędkość 140 km/h, a niemal każda kolizja powoduje zatory.

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował w TVP Info, że GDDKiA w 2025 r. ogłosi przetarg na fizyczną rozbudowę arcyważnej autostrady. - Także zastanawiamy się nad innymi rozwiązaniami dotyczącymi nowych technologii, jak sprawić, żeby ten ruch był płynny - powiedział polityk PSL.

Dodajmy, że na początku przyszłego roku gotowy ma być projekt dla inwestycji. Umowę na prace projektowe podpisano pod koniec sierpnia 2023 r. Opiewa na 25,8 mln zł. Całkowitego zakończenia inwestycji kierowcy mogą się spodziewać najszybciej za ok. 3-4 lata.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nowa wizytówka Łodzi? W majówkę były tłumy. Ludzie zaskoczeni cenami

Utrudnienia na autostradzie A2

Dodatkowy pas na obu jezdniach zaplanowano między węzłami Łódź Północ oraz Konotopa. Autostrada A2 po zakończeniu inwestycji będzie miała od stolicy woj. łódzkiego do Pruszkowa trzy pasy, a dalej do Konotopy - cztery.

GDDKiA zapewnia jednak, że prace zostaną tak zaplanowane, aby przejazd poszerzaną autostradą A2 zarówno w kierunku Poznania, jak i Warszawy, był możliwy. Nie oznacza to jednak, że utrudnień nie będzie wcale.

Planowana rozbudowa autostrady A2
Planowana rozbudowa autostrady A2 © Money.pl | Angelika Sętorek

Kierowcy powinni się przygotować, że w trakcie robót ograniczenie prędkości na trasie spadnie poniżej 100 km/h, a do tego trudniej będzie wyprzedzać.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Od lutego na Orlenie bez papierowej faktury za tankowanie
Od lutego na Orlenie bez papierowej faktury za tankowanie
Polacy składają wnioski. "Budżet programu skończy się za 10 dni"
Polacy składają wnioski. "Budżet programu skończy się za 10 dni"
Groźba handlowej wojny wisi w powietrzu. UE ma w odwodzie "bazookę"
Groźba handlowej wojny wisi w powietrzu. UE ma w odwodzie "bazookę"
Wyrzucamy 200 mld zł w błoto? Balcerowicz: te wydatki nie mają sensu
Wyrzucamy 200 mld zł w błoto? Balcerowicz: te wydatki nie mają sensu
Pfizer pozwał Polskę. Rusza proces. Stawka to 6 mld zł
Pfizer pozwał Polskę. Rusza proces. Stawka to 6 mld zł
Unia Europejska przygotowuje odpowiedź na cła Trumpa
Unia Europejska przygotowuje odpowiedź na cła Trumpa
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Rachunki za prąd. Dystrybutor wskazuje o ile wzrosną w 2026 roku i dlaczego
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
Chiny reagują na plany polskiego wojska dotyczące chińskich samochodów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
"Kompletny idiota". Ostra wymiana ciosów
Trump przeliczył się stawiając ultimatum? "To Europa trzyma palec na finansowym spuście Ameryki"
Trump przeliczył się stawiając ultimatum? "To Europa trzyma palec na finansowym spuście Ameryki"
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami
Greenwashing pod lupą UOKiK. Trzy firmy z zarzutami
Czerwony poranek na GPW. Groźba ceł i sprawa Grenlandii topią indeksy
Czerwony poranek na GPW. Groźba ceł i sprawa Grenlandii topią indeksy