Morawiecki na lotnisku w Radomiu: "Przełamujemy klątwę rzuconą na Radom"

We wtorek rozpoczęła się budowa terminala Portu Lotniczego w Radomiu. W rozpoczęciu prac wziął udział premier Mateusz Morawiecki. - Zdejmujemy klątwę rzuconą przez komunistów na Radom - powiedział.

Premier Mateusz Morawiecki
Źródło zdjęć: © PAP | Piotr Polak
Witold Ziomek
oprac.  Witold Ziomek

Morawiecki wbił symboliczną "pierwszą łopatę" pod budowę nowego terminala. Prace rozoczynają się od rozbiórki starego budynku

- Przełamujemy pewną klątwę, rzuconą przez komunistów na miasto Radom w słynnym 1976 roku - powiedział Morawiecki. - Wtedy, po protestach robotniczych, komuniści wydali niepisany wyrok na Radom. Zablokowane zostały inwestycje drogowe, lotnicze, gospodarcze. Wszystkie, które mogły się przyczynić do rozwoju tego pięknego miasta

Morawiecki mówił też o uzasadnieniu rozbudowy lotniska w Radomiu.

Polacy posiadają ponad 2 miliardy oszczędności

- Tak samo jest w Europie zachodniej. Lotnisko w Radomiu jest lotniskiem pomocniczym dla Okęcia, a w przyszłości będzie nim dla Centralnego Portu Komunikacyjnego. Ma to wielki sens biznesowy - powiedział Morawiecki. - Jest to też sposób na to, by przyciągnąć dodatkowych inwestorów do radomia i zwiększyć szanse regionu. Po to, by Radomianie nie musieli stąd wyjeżdżać do Warszawy czy do Łodzi.

Jak powiedział Morawiecki, rozbudowa portu lotniczego to dla mieszkańców Radomia szansa na lepszą pracę i wyższe zarobki.

W rozpoczęciu budowy wziął udział także wicemarszałek senatu Adam Bielan.

- Tu na razie jest ściernisko, ale niedługo będzie wielki międzynarodowe lotnisko. Potencjalnie drugie największe lotnisko w Polsce - powiedział Bielan. Jest to historyczna chwila, porównywalna z doprowadzeniem do Radomia kolei żelaznej w XIX wieku. Przypomnę, że podobne lotnisko w Katowicach tworzy dodatkowo 40 tys. miejsc pracy. Liczymy na porównywalne korzyści dla ziemi radomskiej.

Lotnisko w Sadkowie pod Radomiem ma obsługiwać przede wszystkim loty czarterowe i niskokosztowe. Dotychczasowe lotnisko było za małe.

W pierwszej fazie po rozbudowie radomskie lotnisko ma obsługiwać przynajmniej 70 połączeń dziennie i działać 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu. Koszty budowy to ok. 425 mln zł. Lotnisko ma zostać oddane do użytku w pod koniec 2020 roku.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"