Źródło wideo: © money.pl
Marcin Walków

"Naszym głównym konkurentem jest samochód". Szef FlixBusa o tym, jak zachęcić Polaków do korzystania z transportu zbiorowego

- Chodzi o to, by pasażer w ogóle zaczął korzystać z transportu zbiorowego, bo to jeden ekosystem - mówił Michał Leman, dyrektor zarządzający FlixBusa w Polsce, Ukrainie i krajach bałtyckich, w programie Money.pl. Podkreślił, że to główne wyzwanie dla przewozów autobusowych, kolejowych i lotniczych. - Dalej samochód jest naszym głównym konkurentem. Inwestujemy bardzo dużo w drogi, ale już nie w korytarze kolejowe obok nich. Mamy całkiem dobrą sieć szkieletową autostrad i dróg autostradowych, ale nadal nie mamy sieci kolejowej. A nawet jeśli mamy, to z bardzo słabą ofertą kolejową - dodał.

Źródło artykułu: money.pl
Więcej wideo
Yanosik bez konkurencji w Polsce. Prezes: to fenomen na skalę świataYanosik bez konkurencji w Polsce. Prezes: to fenomen na skalę świata
Kierowcy kontra agresja na drogach. "5 milionów ludzi już sobie pomaga"Kierowcy kontra agresja na drogach. "5 milionów ludzi już sobie pomaga"
Zrzucimy się na wpływy dla garstki osób? "To pudrowanie prawnej mumii"Zrzucimy się na wpływy dla garstki osób? "To pudrowanie prawnej mumii"
Doszedł do miliardów. "Zacznij od słowa przepraszam"Doszedł do miliardów. "Zacznij od słowa przepraszam"
"Nie zabiłem ich przedsiębiorczości". Wyjaśnia sukces swojej firmy"Nie zabiłem ich przedsiębiorczości". Wyjaśnia sukces swojej firmy
"Żeby nie być biednym". Twórca giganta tłumaczy, dlaczego wybrał karierę w biznesie"Żeby nie być biednym". Twórca giganta tłumaczy, dlaczego wybrał karierę w biznesie
Sam zarobił miliardy. Mówi, jak wynagradza pracownikówSam zarobił miliardy. Mówi, jak wynagradza pracowników
Wybrane dla Ciebie
Zrzucimy się na wpływy dla garstki osób? "To pudrowanie prawnej mumii"
Zrzucimy się na wpływy dla garstki osób? "To pudrowanie prawnej mumii"
Kierowcy kontra agresja na drogach. "5 milionów ludzi już sobie pomaga"
Kierowcy kontra agresja na drogach. "5 milionów ludzi już sobie pomaga"
"Nie zabiłem ich przedsiębiorczości". Wyjaśnia sukces swojej firmy
"Nie zabiłem ich przedsiębiorczości". Wyjaśnia sukces swojej firmy
Doszedł do miliardów. "Zacznij od słowa przepraszam"
Doszedł do miliardów. "Zacznij od słowa przepraszam"
"Żeby nie być biednym". Twórca giganta tłumaczy, dlaczego wybrał karierę w biznesie
"Żeby nie być biednym". Twórca giganta tłumaczy, dlaczego wybrał karierę w biznesie
Sam zarobił miliardy. Mówi, jak wynagradza pracowników
Sam zarobił miliardy. Mówi, jak wynagradza pracowników
Ekspert: więcej osiągnie pracowita mróweczka niż spazmatyczny Herkules
Ekspert: więcej osiągnie pracowita mróweczka niż spazmatyczny Herkules
Jak sfinansujemy drugi atom? Wiceprezes PFR: model będzie inny
Jak sfinansujemy drugi atom? Wiceprezes PFR: model będzie inny
Zaczynał od ketchupu. Dziś zatrudnia 30 tysięcy osób i obraca miliardami
Zaczynał od ketchupu. Dziś zatrudnia 30 tysięcy osób i obraca miliardami
Zrezygnował z blisko 500 mln zł. Prezes Asseco w niedzielę w "Biznes Klasie"
Zrezygnował z blisko 500 mln zł. Prezes Asseco w niedzielę w "Biznes Klasie"
Błędy młodych inwestorów. "Zakochanie w spółce to prosta droga do strat"
Błędy młodych inwestorów. "Zakochanie w spółce to prosta droga do strat"
Polacy stracili miliony. Mówi, kto powinien mocniej działać
Polacy stracili miliony. Mówi, kto powinien mocniej działać