![Lepiej pożyczać od UE niż na rynku. Ekonomiści oceniają program SAFE [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/MmIyMzUwYgwoGztJegxvGWtDbxM8VWFPPFt3WHpEfFkxSHpMehEkASwLKAo6WSofPAksDSVZPQFmGD0TegF8Qi0QPgo5FjRCLBQvHzFYfF0oTH5OZURgXnxLKFdhE3QJZBt7HDZafVR_S38YZ0R4XXsdbwc)
Paraliż komunikacyjny w Niemczech. Odczujemy go także w Polsce
Protest na kolei w Niemczech rozpocznie się w środę o godz. 22 i potrwa do godz. 18 w czwartek. Ogłoszony przez związek maszynistów GDL strajk ostrzegawczy w Deutsche Bahn (DB) doprowadzi w środę i w czwartek do licznych odwołań pociągów na trasach regionalnych i dalekobieżnych w całych Niemczech. Skutki strajku odczujemy także w Polsce.
Protest na kolei rozpocznie się w środę o godz. 22 i potrwa do godz. 18 w czwartek
Ogłaszając strajk lider związku Claus Weselsky "zwiększa tempo sporu płacowego po pierwszej rundzie negocjacji" - zauważa portal tagesschau.de.
20-godzinny strajk na kolei w Niemczech
Członek zarządu Deutsche Bahn ds. personalnych Martin Seiler ostro skrytykował posunięcie związku. Powiedział, że strajk ostrzegawczy jest "całkowicie niepotrzebny".
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Żubr zabity przez wojskowego jelcza. Mieszkanka gorzko: demolują miejscowość i przyrodę
Strajk w Niemczech odczują także pasażerowie z Polski.
"Z rozkładu jazdy wypadły między innymi bezpośrednie ekspresy z Berlina do Warszawy. Pierwszy pociąg tej relacji nie odjedzie w czwartek przed 6 rano, ostatni odwołany ma planowy odjazd tuż przed zakończeniem strajku, o 17:52. Nie odjedzie też pociąg z Berlina do Przemyśla" - informuje RMF FM.
Rozgłośnia informuje, że na strajk szykuje się także PKP Intercity. Pociągi jadące z Warszawy i Przemyśla do Berlina zatrzymają się na stacji Rzepin. Tam pasażerowie przesiądą się do zastępczej komunikacji autobusowej.
Chcą podwyżek i premii
W negocjacjach płacowych z Deutsche Bahn, GDL domaga się między innymi podwyżki o 555 euro miesięcznie dla pracowników i premii kompensacyjnej z tytułu inflacji w wysokości do 3000 euro.
Weselsky przywiązuje również szczególną wagę do skrócenia czasu pracy z 38 do 35 godzin z zachowaniem pełnego wynagrodzenia. Deutsche Bahn nie wierzy, że redukcja godzin pracy jest wykonalna i jak dotąd odmówiły negocjacji w tej sprawie - podkreśla tagesschau.de.
W pierwszej rundzie negocjacji DB zaproponowała jedenastoprocentową podwyżkę wynagrodzenia na okres 32 miesięcy. Wyrażono również gotowość zapłacenia premii z tytułu inflacji.
