![Plaga w Polsce. Uciekają w działalność przez progi podatkowe [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/ZmQ0NmVhdQwwUjheeRN4GXMKbAQ_SnZPJBJ0T3lba1kpAXlbeQ4zATRCKx05Rj0fJEAvGiZGKgF-UT4EeR5rQjVZPR06CSNCNF0sCDJHOVxoBXpfNAx3D2cHfkBiXW4PfFF_XjRFP19jACgJYl4_DGIBbBA)
PKP Cargo łączą siły z litewskim przewoźnikiem. Jest komunikat UOKiK
Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował w środę, że PKP Cargo złożyły wniosek o utworzenie wspólnego podmiotu z LTG Cargo Polska. To oddział litewskiego przewoźnika kolejowego.
Jak informuje PAP, powstała w ten sposób firma ma działać jako operator kolejowy na odcinkach międzynarodowych. Chodzi tu o takie trasy jak Litwa - Polska, Litwa - Włochy oraz Litwa - Niemcy.
Docelowo nowa spółka ma również świadczyć usługi dostarczania towaru bezpośrednio dla klienta, czyli tzw. ostatniej mili.
Władze PKP Cargo już od dłuższego czasu mówiły o tym, że widzą potencjał w rynku litewskim. Pierwsze wspólne przewozy były już realizowane w ubiegłym roku, teraz współpraca ma zostać sformalizowana.
Rządowe inwestycje. Minister: priorytety to CPK, kolej i obwodnice
Co będą wozić pociągi nowo powstałej spółki? Oprócz kontenerów transportowane mogą być również chociażby naczepy samochodowe.
Jednocześnie, jak pisaliśmy już w money.pl, trwają ostatnie przygotowania do uruchomienia pociągów intermodalnych PKP Cargo na trasie Turcja - Ukraina - Polska.
Celem tego przedsięwzięcia jest aktywizacja tzw. korytarza środkowego w przewozach Europa - Azja na trasie Nowego Jedwabnego Szlaku.
PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2019 r. miała 4,78 mld zł skonsolidowanych przychodów.
