Polaka nie powinno się zmuszać do donoszenia na samego siebie. Potrzebna zmiana prawa

Obywatel nie może być zmuszany do obciążania samego siebie w sprawach o wykroczenia drogowe - uważa Rzecznik Praw Obywatelskich i wnosi o zmianę prawa. Dziś właścicielowi auta, które przekroczyło prędkość grozi kara za nieujawnienie, kto nim kierował.

RPO: Polacy są zmuszani do donoszenia na samych siebie
Źródło zdjęć: © PAP
Konrad Bagiński

Obecnie jeśli fotoradar zarejestruje np. przekroczenie prędkości, właściciel auta jest de facto zmuszany do tego, by ujawnić, kto siedział za kierownicą. Jeśli tego nie zrobi, naraża się na karę grzywny. Sprawca nie ma zatem możliwości skorzystania z prawa do milczenia, która jest częścią konstytucyjnego prawa do obrony - twierdzi Rzecznik Praw Obywatelskich.

RPO wystąpił do senackiej komisji o taką zmianę prawa, która zagwarantuje niedostarczanie przez obywatela dowodu przeciw samemu sobie. Sprawa pozostaje w sferze zainteresowania Rzecznika Praw Obywatelskich jako dotycząca prawa do obrony w rozumieniu art. 42 ust. 2 Konstytucji (prawo do obrony na każdym etapie postępowania). Obejmuje ono m.in. tzw. prawo do milczenia, wyrażane przez zakaz zmuszania kogokolwiek do samooskarżenia i dostarczania przeciw sobie dowodu (łac. nemo tenetur se ipsum accusare).

Obejrzyj: <a href="https://wideo.wp.pl/slug-6524173684758145v">"Bezpiecznie nad morze". Alternatywne trasy bez korków. Policja informuje</a>

Obecne zasady odpowiedzialności

Gdy fotoradar zarejestruje przekroczenie prędkości na drodze, wykonuje zdjęcie. Widoczny jest na nim numer rejestracyjny pojazdu, ale twarz kierowcy może już być niewyraźna. W takiej sytuacji Inspekcja Transportu Drogowego wzywa właściciela auta do wskazania, kto je wówczas prowadził.

Niewskazanie kierowcy przez właściciela jest wykroczeniem. Zgodnie z art. 96 § 3 Kodeksu wykroczeń karze grzywny podlega ten, "kto wbrew obowiązkowi nie wskaże na żądanie uprawnionego organu, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie”. Na podstawie zaś art. 78 ust. 4 Prawa o ruchu drogowym "właściciel lub posiadacz pojazdu jest obowiązany wskazać na żądanie uprawnionego organu, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie, chyba że pojazd został użyty wbrew jego woli i wiedzy przez nieznaną osobę, czemu nie mógł zapobiec”.

Kierowcy podkreślali, że oznacza to ustawowy nakaz albo obciążania samego siebie, albo też donoszenia na najbliższych. Często odmawiali odpowiedzi na takie zapytania.

W 2019 r. do Biura RPO wpłynął wniosek o wystąpienie do Trybunału Konstytucyjnego ws. konstytucyjności art. 96 § 3 K.w. w zakresie, w jakim penalizuje odmowę samodenuncjacji. Z wyroku wynika, że przedmiotem rozstrzygnięcia TK formalnie nie było prawo do obrony w rozumieniu art. 42 ust. 2 Konstytucji, w tym leżące u jego podstaw prawo do milczenia.

W ocenie RPO w obecnym stanie prawnym sprawca wykroczenia nie ma możliwości skorzystania z prawa do milczenia. Gwarancje wynikające z prawa do milczenia oraz z prawa do obrony w tym zakresie, mimo że formalnie obowiązują, faktycznie nie są realizowane. Konieczne jest zatem ich wzmocnienie tak, aby prawo do niedostarczania dowodów przeciw sobie mogło być przez obwinionego skutecznie realizowane.

Dlatego Adam Bodnar zwrócił się do przewodniczącego senackiej Komisji Ustawodawczej Krzysztofa Kwiatkowskiego o podjęcie inicjatywy ustawodawczej w celu wzmocnienia gwarancji procesowych obwinionego w sprawach z art. 96 § 3 K.w.

Chodziłoby o dodanie do art. 96 K.w. nowego § 4, w którym wskazano by, że "nie podlega karze z § 3 ten, kto nie wskaże na żądanie uprawnionego organu, komu powierzył pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie, gdy udzielona w ten sposób informacja, mogłaby stanowić dowód w postępowaniu w sprawie o wykroczenie przeciwko niemu samemu”.

Wybrane dla Ciebie
Rozbudowa autostrady A2 o nowe pasy. Są pierwsze informacje z oceny ofert
Rozbudowa autostrady A2 o nowe pasy. Są pierwsze informacje z oceny ofert
Nieoficjalnie: Amazon planuje kolejne zwolnienia. "Największe w historii firmy"
Nieoficjalnie: Amazon planuje kolejne zwolnienia. "Największe w historii firmy"
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego USD/PLN 23.01.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego USD/PLN 23.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 23.01.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 23.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 23.01.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 23.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 23.01.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 23.01.2026
Media: Bundeswehra wykorzystuje polsko-fińskie satelity ICEYE
Media: Bundeswehra wykorzystuje polsko-fińskie satelity ICEYE
Chcą więcej fotoradarów w Warszawie. Będzie spotkanie z GITD
Chcą więcej fotoradarów w Warszawie. Będzie spotkanie z GITD
Polska firma chce remontować ciężkie pojazdy opancerzone z USA. Jest umowa
Polska firma chce remontować ciężkie pojazdy opancerzone z USA. Jest umowa
Polskie wsparcie dla Ukrainy. Szef MAP ujawnił, o jakich pieniądzach mowa
Polskie wsparcie dla Ukrainy. Szef MAP ujawnił, o jakich pieniądzach mowa
I po Davos. Przywódcy ostrzegali przed barierami, biznes zapatrzony w rozwój AI
I po Davos. Przywódcy ostrzegali przed barierami, biznes zapatrzony w rozwój AI
ElectroMobility Poland bez wiceprezesa. Został odwołany
ElectroMobility Poland bez wiceprezesa. Został odwołany