Polski przewoźnik na krawędzi. Prawie 740 mln zł straty w tym roku

W ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2024 r. przychody PKP Cargo spadły do 2,58 mld zł z 3,2 mld zł w analogicznym okresie roku ubiegłego. W III kwartale przychody wyniosły 815 mln zł, co stanowi spadek z 988 mln zł w tym samym czasie 2023 r. Ponadto koszty świadczeń pracowniczych od stycznia do września 2024 r. zmniejszyły się do 1,022 mld zł w porównaniu do 1,080 mld zł rok wcześniej.

Jak wynika z informacji dodatkowej do sprawozdania finansowego, osłabienie popytu rynkowego w Unii Europejskiej negatywnie wpłynęło na PKP Cargo, prowadząc do zmniejszenia skali usług transportu towarowego w Polsce. Wojna na Ukrainie, dekoniunktura w Europie oraz wysokie ceny energii dodatkowo redukują przewozy towarowe.

Grupa PKP Cargo, lider kolejowych przewozów towarowych w Polsce, po trzech kwartałach miała 28,7 proc. udziału w rynku pod względem masy towarowej, co oznacza spadek o 4,7 pkt proc. rok do roku. W III kwartale 2024 r. zaobserwowano negatywne tendencje w przewozach towarowych, które przyczyniły się do dalszych spadków na rynku.

Proces zwolnień grupowych, zakończony 31 października, objął 2515 pracowników. Dodatkowo 1150 osób zakończyło zatrudnienie z innych przyczyn, co skutkowało ogólnym zmniejszeniem zatrudnienia o 3665 osób. Sąd w lipcu otworzył postępowanie restrukturyzacyjne dla PKP Cargo.

PKP Cargo oferuje różnorodne usługi logistyczne, łącząc transport kolejowy, samochodowy i morski na terenie Polski oraz kilku krajów europejskich. PKP SA, największy akcjonariusz, posiada 33,01 proc. akcji. Spółka planuje dalsze działania restrukturyzacyjne, obejmujące do 30 proc. zatrudnionych w różnych grupach zawodowych.